江北国际机场，江北机场和天府机场哪个大
- 2023-05-01 23:19:02
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于江北国际机场，江北机场和天府机场哪个大这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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江北机场怎么接人
江北国际机场接人主要有以下几种方式：1.出租车：出租车在机场的出发层和到达层均有专门的停车区域，可以直接从机场到达目的地。2.公共交通：在到达层的机场巴士站可以乘坐机场巴士、城市公交、轨道交通等公共交通前往目的地。3.私家车：接机人可以自己驾车前往机场停车场等待被接人。4.预约接送服务：可以通过在线预约或电话预约专业的接送服务公司提供的接机服务。在选择接人方式时，需注意以下几个问题：1.确定被接人到达的时间和航班号，以便在正确的时间地点接人。2.在选择出租车或预约接送服务时，要注意价格的合理性和比较安全性。3.如果选择公共交通，需要提前了解交通路线和车站等信息，以免耽误时间。
江北机场和天府机场哪个大
江北机场大一点。
重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73.7万平方米；共有三条跑道，长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。
成都天府国际机场有2座航站楼，建筑面积共71.96万平方米；民航站坪设210个机位，其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个；跑道共3条，规格分别为4000米长、60米宽，3800米长、45米宽，3200米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。
重庆江北机场有多大
一期工程
重庆江北国际机场一期工程于1985年11月正式动工，1990年1月正式完工并投入使用，历时4年零2个月。工程占地4500亩，耗资3.79亿元，按年旅客吞吐量100万人次，高峰每小时800人次设计。机场跑道和平等的滑行道长2800米，宽60米，可满足B777、B747飞机起降；停机坪约23万平方米，拥有各类机位31个，候机楼面积1.6万平方米。
二期扩建
重庆江北国际机场二期扩建工程于2001年12月正式动工，2005年10月全面竣工并投入使用。工程占地2500多亩，总投资16.1亿元，按年旅客吞吐量达700万人次，高峰每小时3000人次，年货邮吞吐量18万吨设计。该工程是国家计委、重庆市和民航总局“十五”期间的重点建设项目，也是国家西部大开发首批十大重点工程之一。
主要建设内容包括：7万平方米的候机楼、17万平方米的机坪、3.7万平方米的停车场和其余19个配套工程。其中，航站楼（今T2B）主体设计单位为英国奥雅纳公司，吸收了重庆传统吊脚楼风格，屋面采用三维曲面，钢结构跨度达90米，为中国国内机场中之首。
扩建后，机场机位由原来的31个增加为50个，新跑道由以前的2800米延长到3200米，并同步延长平行滑道。
三期扩建
重庆江北国际机场三期扩建工程于2008年9月正式动工，2010年12月正式完工并投入使用。工程总投资34.58亿元，其中机场工程33.33亿。该工程于2007年3月由重庆市人民政府、民航局和首都机场集团公司共同决定启动，并将其列为重庆市和民航局“十一五”期间的重点建设项目。
主要建设内容包括：新建航站楼（T2A）和第二条跑道，扩建2万平方米的南北货站和1.2万平方米的分拨中心。
扩建后，新增12个机位，使江北机场的机位达到85个，停机坪总面积近72万平方米。第二条跑道长3600米、宽60米，可满足除空客A380外的所有客机起降，造价2.5亿元。三期扩建项目的正式启用，使重庆机场迈入两座航站楼、两条跑道同时运营的“双跑道时代”。
四期扩建
重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程于2012年8月正式开工，于2017年8月建成投用。工程以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计，工程总投资342亿元，其中机场工程投资282亿元。该项目是国家“十二五”、“十三五”的重点建设项目。
主要建设内容包括六个方面：一是新建一条长3800米、宽75米的4F级第三跑道及相应的滑行道、联络道等配套设施；二是53万平方米的航站楼（T3A）；三是35万平方米的综合交通换乘枢纽；四是90万平方米的停机坪、新增停机位94个，包括66个近机位、12个远机位和16个货运专用机位；五是10万平方米的货运站及配套用房、4万平方米的货运代理库房；六是30万平方米的辅助生产配套设施、行政业务用房项目。
其中，T3A共6层，地上4层、地下2层，平面呈H型环抱布局，由中央大厅及4个指廊构成，其“两江汇流”的建筑形态，寓意长江、嘉陵江在重庆交汇。T3A的主要亮点有四个方面：一是采用了32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运；二是能源控制系统实现了温度、湿度、二氧化碳浓度等自动调节；三是行李分拣系统采用射频识别芯片（RFID）；四是其单索点式幕墙面积约7.5万平方米，建成时是亚洲最大的单体索幕墙体系。
机场综合交通枢纽（GTC）位于机场T3A南侧，共7层，地上3层、地下4层，集城际铁路、轨道交通、出租车、长途汽车、机场快线及社会车辆等交通方式于一体。枢纽内设停车位约5000个，其中社会停车场设置反向寻车系统。枢纽内的长途汽车站按照一级站标准建设，通达重庆周边及相邻省市近50条线路。枢纽负三层可乘坐重庆轨道交通10号线，预计2017年底建成通车。枢纽负四层为重庆铁路枢纽东环线动车站，计划在2020年建成投用，将开行机场至重庆北站、重庆西站等火车站的公交化列车。
此外，第三跑道设置Ⅲ类仪表着陆系统，可保障能见度200米的天气情况下飞机正常起飞，还配套了两条平行滑行道。
重庆江北机场上半年跻身世界机场50强，第二国际机场还远吗
再次点赞祝福大美永川城市城区的明天未来发展规划将成为大重庆市的第二国际机场落户的选址啦！！！…让我们大家都来先预祝大永川城市城区人民的新时代百年梦想成真就要实现啦啦啦！！！…????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
江北机场登机流程演示
一、行前
确认航站楼：请提前向您所乘坐航班的航空公司或机场查询您所乘航班的出发航站楼。
二、办理乘机手续
（1）自助办理
自助办理：可以在东航官网、自助办理乘机手续，或前往重庆江北国际机场T3A航站楼L4层3J自助值机岛办理乘机手续。
（2）柜台办理
柜台办理：若有行李需要托运，可前往T3A航站楼3G177-192东航值机柜台办理乘机手续。如果需要特殊服务（如无陪儿童、无陪老人等），可到T3A4L层出发厅3J值机岛旁特殊旅客服务柜台申请爱心服务。
三、安检
旅客从出发门进入值机出发大厅，在值机岛办理乘机手续后，由通道进入国内安检区，通过安检后到旅客集散区。旅客由此前往相应的指廊登机。重庆机场两舱安检通道仅限购买头等舱、公务舱客票的旅客使用。
四、候机
登机口服务
（1）登机口
隔离区内设有问讯台为旅客提供咨询服务。在航班登机时头等舱、公务舱旅客、老弱病残及需要帮助的旅客优先登机。
（2）贵宾室服务
根据贵宾旅客的要求等具体情况，再订登机方案。
好了，关于江北国际机场和江北机场和天府机场哪个大的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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