油泵电机组(为啥电动机还要加油泵)

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风机机舱齿轮箱油泵跳闸原因

1、首先排除电机的故障，定子绕组短路时，电路可能烧坏，这种情况就不要继续启动电机了，要检查电机线路。

2、检查一下齿轮油泵的出口管路上阀门是不是全打开状态，如不是全打开，出口管路超阻，电机超压无法启动。

3、电动机严重过载或少相运转，明显看到转数变慢，有沉重感，此种情况也容易跳闸。

4、齿轮油泵过流部件出现磨损，与泵体产生摩擦与振动，带电机无法正常启动。

5、电动机正产运转单突然停止时，会有火花，要看一下保险丝是否烧断，并检查一下齿轮油泵是不是有卡住现象。

齿轮油泵使用过程中不会经常出现电机跳闸情况，只要注意齿轮油泵安装正确，电路接线正确，管路系统压力符合泵的的设计压力就可以。

河北恒盛泵业齿轮油泵质量可靠，具有四十多年容积泵制造经验，电动机采用质量优质合格供应商，整个齿轮油泵泵组在使用过程很少出现电机跳闸等故障。

油泵电机频繁跳停

有可能是游泵的功率和电流已经超过了空气开关的一个限制，也就是说功率不足，解决这样子的方法，可以更换一个大功率开关就行了。

也有可能是油泵的密封出现了故障，导致水油泵里面进油了，从而使油泵线圈出现了漏电，这个情况下也是会出现油泵一开就跳闸的，通常情况下，这种可能性会比较大一点，如果要处理这样子的问题，我们先要将油泵里面清理干净，然后受到相关的维修部进行维修，更换里面的密封。

掘进机油泵电机烧了什么原因

一、缺相原因：

一般是由于电源缺相（一相未供电或供电电压不足）或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成。

特征：绕组中有一相或两相（4级）全部变黑，线圈损坏对称，有规则为缺相。

二、过载原因：

一般为电动机长时间过电流运行，过热运行，频繁启动或制动，接线错误也导致（三角接成星接）。

特征：绕组全部变黑色，端部扎带变色并且变脆甚至断裂。转速会变慢且有较沉重的嗡嗡声。

为啥电动机还要加油泵

大型电动机轴承需要润滑油流循环冷却，另外加一台油泵对润滑油打循环，保证电机轴承冷却效果良好。

直流润滑油泵电机怎么接线

一，改为直流控制这种接线避免了交流电源的不稳定因素，380V电源波动时，只要没有发出跳闸命令，HJ的接点可以始终保持吸合，电源一恢复即可投上接触器。

二，加装延时回路该种方法适应于MCC抽屉空间狭小的情况，但是应注意选择时间继电器的整定范围，在某工程建设过程中，调试单位及部分电厂运行人员提出延时整定应躲过柴油发电机启动时间，甚至应保持到柴油发电机第二次、第三次启动失败之后，认为这种作法是不可取的，没有必要保持这么长时间，因为柴油机的启动时间较长，短的要6～7s，长的要9s甚至十几秒之后其出口电压及频率才能达到稳定输出，而在此阶段，由于油泵及冷却风机失电，送风机、磨煤机、给水泵等设备的润滑油压会在很短时间内迅速下降，引起6kV电机跳闸，而在此后保安段带电再使油泵、风机重新运行早已失去意义。因此时间继电器KT的整定时间不宜太长，其设计原则应是躲过母线电压波动和正常的电源切换时间，一般情况下KT的整定时间可选择为3s左右，视各电厂具体情况而定，但前提是不要整定到相关6kV电机跳闸之后。另外，DCS来的跳闸脉冲也应有一定延时，取大于3s为宜。

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