老年代步车厂家 什么标准为老年代步车什么标准为低速电动车又怎么才能上路行驶，上牌都有哪些手续

大家好，今天小编来为大家解答老年代步车厂家这个问题，什么标准为老年代步车什么标准为低速电动车又怎么才能上路行驶，上牌都有哪些手续很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

雷丁电动汽车是正规厂家生产吗上路合法吗

很高兴回答你的问题。

首先得肯定一下，人家是正规厂家，这点倒不用担心，主要生产电动车，不是机动车。

至于这车是否能合法上路，如果作为机动汽车而言，那答案是肯定的，不合法。为什么呢，无法完成上牌手续，不好交乘用车保险，不在机动车序列。自然是不合法的。

那么为什么它还在生产销售呢。这主要是它打的擦边球，以老年代步车，低速电动车在乡镇销售。再加上乡镇自建房充电方便，好多老人家没驾照就有了需求，有需求就有了市场。

但是这也带来很多风险，首先这车的安全性低，不能达到机动车的安全标准。其次，驾车人员没有考过驾照，安全意识不够，最后，虽是低速电动车，实际也能开到60公里/小时的时速，安全风险极大。

所以不合法是有道理的，也建议大家尽量不要选择这样的车型，为他人也为自己。

最后如果是因为价格选择这类车的，现在可以关注五菱宏光miniEV，也就两三万元的售价，正规机动车，有空调，要做保险，要驾照，要上牌，手续齐全，合法上路。

老年代步车电瓶能用多久

谢邀！老年代步车电瓶能用多久?说实话坑爹！新车跑60公里还不敢说冬天呢！别听经消商胡吹，还告诉你跑一百呢，说电池寿命五年，我老马哥外电动車刚三年跑十几二十公里，我这是金彭D7O去年12月12号买的跑6O公里。铅酸电池，寿命倒低是多少我也难说，总之经消商的话我也难以相信了。以前骑麾托车风里雨里确实不易，这当风当雨还是好处多，三年也罢二年也罢等电瓶实在充不了电了，买套新的就当为环保做汞献了。

什么标准为老年代步车什么标准为低速电动车又怎么才能上路行驶，上牌都有哪些手续

其实“老年代步车”这个名词是商家创立的，工信部目录内并没有这种车型。这种车合法企业以观光车、场内车的名义生产，只限定在固定固定场地内使用，并不能上公路行驶。但是大多数厂家并没有观光车场内车的生产资质，而是看到哪个车型卖的快就生产(仿造)哪个。这类车型虽然不能叫做汽车，但是因为购买门槛低、不需要驾照、价格便宜、能遮风避雨所以受到基层民众的喜爱。而商家也故意混淆概念，把这类电动车称为“老年代步车”，其意义就是老年人代步用，可以不用考驾照。

这类车型多数以铅酸电池为电源、采用固定齿比的减速箱、车速不会高于70km/h，虽然原理与电动汽车相同，但是技术上要差很多、技术含量低、与电动三轮车原理相同、属于落后产能重复投资。而且因为成本的原因，整车开发时很少去考虑安全问题，整车毫无刚性可言。如果出事故，车辆损失严重驾乘人员人身安全难以保障，这类车型统称为低速电动车。低速电动车目前大部分地区是不可以上路的，而关于低速电动车的标准迟迟没有出台。相关标准在2016年曾经立项，并起草了低速电动车标准草案，有望2018年10月出台，但是低速电动车标准一直没有出台。部分地区对低速电动车制定了规范，但是目前大部分地区开始严查老年代步车非法上路行驶的问题，而工信部新消息中关于“四轮低速电动汽车技术条件”最迟与2021年推出。在四轮低速电动汽车技术条件推出之前，所有的低速电动汽车、代步车是不能落牌不能上路的，但是某些品牌的电动三轮车目录内，这个全国大部分地区都可以挂牌，只要允许摩托车挂牌的地方，电动三轮车都可以挂牌、而且车辆种类丰富可选性比较广，着急用车可以考虑购买目录内的三轮篷车。

石家庄市对老年代步车有什么规定

老年代步车，这两年流行了起来。成了很多老年人出行接送孩子的交通工具。

随着这两年老年代步车越来越多。石家庄市交管中心对其也有相关的规定。

最高设计时速不大于20公里、有脚踏装置、家庭自用的小型轻便电动三轮车，参照电动自行车进行管理；不同时符合以上三条标准的电动、燃油三轮车、四轮车一律纳入限行管理

老年代步车，单从配备装置来说。基本上99％的时速都会大于20公里，且装备比较齐全。一般稍微高档的老年代步车，基本和家用小轿车相差不多。只不过一个烧油一个用电罢了，从人性上来说，老年代步车，不应该纳入机动车管理。只不过是老头老太太接送孩子，家常自用，买买菜什么的。但是随着近两年来，交通事故的频繁出现。以及这种老年代步车的日益更新，时速的提高，装备配备的齐全。显然已不仅仅是接送孩子，买买菜之类用途了。很多的人用它跑起了运输，摩的，还有最严重的就是它的设计时速都很高，有的甚至已经达到了七八十公里每小时。所以我觉得是交管对其管理或者规定也有其原因。也是无可厚非的。毕竟也是为了大家的交通安全吧，但是至今至此，也没有什么明文的规定，就是不允许上路，或者是就是不允许行驶之类的规章制度。也只能看交警的心情了，哪天交警碰到了，心情不好得个正着。就得扣罚款。接受处罚了。自己也别怨什么，只认自己倒霉就得了。

上海市老年人残疾人代步车政策是什么

这个问题我认为非常的难回答，中国已经步入老龄化社会了！政府相应的措施不断的完善中，但是老人外出代步车管理非常的不規范！几乎所有的老人车均无牌照也无保险，而且什么车都有！希望有关部门应该办实事，这就是实事，！残疾车管理还行，但是65岁以上而达不到二级肢体以上残疾人怎么办？他们也需要外出，怎么办只好开黑车吧！这个问题也应该相应的跟上去！总之这一块是非常的乱，希望政府把这块切实的管起来吧！

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