道路护栏交通护栏(高速公路收费站拦汽车那个栏杆叫什么名字)

大家好，关于道路护栏交通护栏很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于高速公路收费站拦汽车那个栏杆叫什么名字的知识，希望对各位有所帮助！

护栏强度标准

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。

2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

高速公路收费站拦汽车那个栏杆叫什么名字

高速公路收费车道分别安装为自动栏杆机和手动栏杆。

手动栏杆多为机械式不锈钢制品，中央配置不准通行标志，人工手动控制，一般安装在收费车道前段，栏杆前后转动，车道封闭时使用。自动栏杆机为机械自动化控制，主要有主机、线圈、栏杆臂组成，由收费软件综合控制，一般一车一杆，安装在收费车道后端。栏杆臂上下转动，材料多为较轻、特制的铝合金材料，要经受多次的使用，抗疲劳度要高。

卡车侧方，后方护栏是干什么的

安全方面，护栏主要是为了警示小型车辆不要太靠近卡车，阻挡意外发生时小车钻进卡车底部。而侧护栏能够有效地阻挡行人、非机动车卷入车底。不过国内卡车上的护栏确实很有问题，强度几乎都不达标，还有的卡车根本不安装，这都是违反法律规定的。

卡车上的两侧护栏主要是防止行人、自行车意外钻入车底或被卷入车轮下面。

车尾护栏就是为了保证小车从后面实在刹不住的时候，可以把小车挡在外面，不至于小车直接钻进卡车车厢底部，把小车驾乘人员置于死地。

但是呢，如果你小车的速度如陆地飞机一般，就是安上几根铁轨也拦不住他们要往车底钻呀！所以并不能把所有的希望都寄托在卡车的防钻护栏之上。

安全，还是得依靠司机自己的安全意识，安全行车不说一定无事，但也会大大的降低车祸的发生！最后，文明行驶！安全行驶！

栏杆属于什么工程

栏杆从专业程度上说是属于建筑工程。

因为栏杆这种工程跟我们日常建筑是有关系的，它是属于土建当中的一种，并且栏杆也是建筑工程的一个小分支，所以按理说栏杆应该属于建筑工程中的一种。

前车撞到护栏后车再撞责任划分

前车由于失控或者操作不当，导致车辆撞到道路护栏上，那么护栏的损失赔付由失控车辆负责。

由于失控车辆撞到护栏，后车未能保持安全距离，导致没有及时做出避让措施，从而造成了追撞事故，那么后车需要负责前车和自身车辆损失的赔付责任。

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