东航机长？东航空难是机长造成吗？

东航机长？东航空难是机长造成吗？

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东航空难由机长造成，只是事后的众多传言之一。在官方公布正式的空难调查报告之前，任何的传言都不可信。但正式的空难报告有可能耗时数年，请大家耐心等待真相水落石出的那一天。

东航最年轻的机长——郭博，已经安全飞行6612小时，飞行技术极佳。据说25岁就当机长了，

现任东航西北分公司

飞行技术运行管理部高级运行管理、

机关团委委员的郭博小哥哥

今年虽然只有29岁

在飞行上却是“战绩满满”的

优秀“干将”

真的很厉害，25岁就当机长了

从我这个外行的想法，肯定要获得理赔。因为他们也是空难的受害者，再者他们还是在自己的工作岗位上遇难，他们的理赔应该比乘客更高一些吧？

在民航系统里算比较一般的。升机长一般需要7年左右。一般机长年收入四五十万，最高级别的机长年薪80万。

东航是国有三大航空公司，一般的权益、保险总是不会少你的。报销医药费。

这两年民航系统总体效益不是很好，东航保持小额营利状态。

大学刚毕业的飞行员毕业是二副，国航的待遇如下：

二副：岗位工资4200基本工资1500小时费60。按一个月飞60小时讲到手1.1W，其他福利：年终奖7000。可现实情况是，一个月都飞不到50小时，所以很少月薪能上万的。

一副：岗位工资二副加一千小时费120，其他福利都一样，一个月飞60大概拿1.5W，如有定员制飞则小时费+30%。

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