三相油浸式变压器，1600kva油浸变压器多重

其实三相油浸式变压器的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解1600kva油浸变压器多重，因此呢，今天小编就来为大家分享三相油浸式变压器的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

油浸式变压器调压流程

油浸式变压器的调压流程：

1、在油浸式变压器的一次侧都有分接开关，额定电压10kV的油浸式变压器分接开关的位置是：中间位置是10kV，上下各有一个档位是额定电压的10%位置，就是95000V和105000V，这个开关根据输出电压的高低是可以调整的，如果说电压高，应该把分接开关调高到105000V的位置，这样电压就下降了。

2、分接开关为了能在小范围内改变油浸式变压器的输出电压而设置的。它利用改变绕组匝数的原理，在输入电压过高或过低的情况下，适当降低或提高输出电压。对于配电油浸式变压器，由于一次电流较小，分接开关都用来改变一次绕组匝数来改变输出电压的。

3、分接开关分为有载调节和无载调节两种，有载调节开关能在不停电的情况下带负荷调节，无载调节开关必须在停电时进行调节。一般的配电油浸式变压器所用的均为无载分接开关。当油浸式变压器的一次电压过高或过低时，二次电压也会过高或过低，这就会影响到用户的用电，为此，变压器都能在一定范围之内来调整输出电压，它是通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数实现的。

4、油浸式变压器铭牌上标明的电压标准值。当一次电压升高到10.5kV时，把分接开关调整到1位，能保持二次电压在额定值;当一次电压降低到9.5kV时，调整分接开关到3位，同样使二次电压维持在额定值。

三相油浸式变压器表示方法

变压器型号左数第二个字母代表冷却方式,分别表示为:J-油浸自冷,或者不标;G-干式空气自冷;C-干式浇注绝缘;F-油浸风冷;S-油浸水冷。

1600kva油浸变压器多重

1600kva油浸式变压器一般都是油浸式三相电力变压器，它属于电力变压器中的中等容量的电力变压器这种变压器的总重量一般按一次侧输入高压的差别而不同，当一次侧输入电压为6千伏~10千伏时，变压器总重量为5000公斤。当一次侧输入电压为35千伏~38千伏时，变压器总重量为5500公斤。

三相油浸式变压器常见的绕组形式

绕组又叫线圈，是变压器的电路部分，分为原、副两种绕组。其中与电源连接的绕组叫原绕组，与负载连接的绕组叫副绕组。原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。

三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。

这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。

低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离，把它们可靠地绝缘起来。

为了便于散热，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流通。

三相油浸式变压器优点

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。

c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。

d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。

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