滴滴上市 滴滴今年2023年能再上市吗
- 2023-05-01 19:02:38
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滴滴启动从纽交所退市工作,为什么上市不到半年就要退市呢
滴滴出行决定从纽交所退市了,现在已经开启退市工作,这个步骤做得正确。强行留在美国市场上,其实没有太大的用处。股价已经腰斩了,不知何时才能回复。同样民众担忧的一些信息问题,只要在纽交所上市,那么就仍然存在。想想就觉得太拧巴了,退市了再去港交所上市是多好的选择啊。
在今年的6月11日,滴滴出行向纽交所递交招股书,其中显示其全球活跃用户达到了4.93亿,其中大部分用户都是在中国,每年累计完成高达110亿次的运送任务。在6月29日确定IPO的发行价为14美元。在6月30日晚上滴滴出行登陆纽交所,当日的最高价为18.01美元。之后股价在这5个月中一路下跌,最低只有7美元多一些,现在价格也仅仅只是在7.8美元左右浮动,认购投资者还是承受了比较大的亏损。
上市第3天也就是7月2日,国家安全审查办公室对滴滴出行启动了网络安全审查,当时要求新用户注册暂停,全面梳理和排查网络安全的风险。在7月9日,滴滴企业版等25款滴滴旗下的APP暂时下架,主要是因为存在于严重违法违规收集使用个人信息问题。之后在7月16日国家网信办等7部门进驻滴滴出行开展网络安全的审查。也是因为受到这些负面消息影响,所以滴滴出行在美国美国纽交所的股价也是一蹶不振。
那么现在滴滴出行做出了最终的决定,从纽交所退市可以基本上解决信息安全的最大隐患问题,这是在商业上的最好考量。同时港交所也是一个全球化的市场,滴滴出行,未来如果在港交所挂牌也一样能获得合理的估值,同时也完全符合我国法规,对于信息保护的要求。
当然滴滴出行,如果从美股退市,后续也要给美股的投资者一些解决方案。其实成熟的解决方案已经有过很多先例多次。最近的这次就是中国电信从美国纽交所退市。美国投资者可以选择公司按照一定的价格回购股份,也可以选择未来在港交所换购港股继续投资和交易,所以对于投资者的影响不会很大。
欢迎滴滴出行回家,作为一个全民使用的互联网平台企业,完全合规的运行才是一个长久的企业发展之道。
滴滴上市没经过国家同意吗
滴滴上市经过国家同意的。
滴滴若想在港交所上市,需要在内地100个大城市中,有七八成都是合规合法经营,而据全国网约车监管信息交互平台发布的12月份网约车数据,目前滴滴订单合规率仅44.9%,距离70%-80%,还有很大的差距。
接下来,除了积极配合监管部门早日结束网络安全审查,滴滴须要提高网约车合规率,上半年滴滴可能会清退大量无证网约车。此前,滴滴于2021年12月初宣布启动美国除牌程序,并拟在香港上市。
滴滴今年2023年能再上市吗
可以再上市。滴滴审查结束后,依然还是没有恢复正常的。但到底什么时候可以恢复,还是需要看滴滴整改情况来决定。只有滴滴公司整改后,达到了国家制定出来的规定,后期才有可能重新恢复商家的。
滴滴为什么要选择在美国上市
首先,资本完成收割。我们都知道滴滴是靠资本烧钱撑起来的,融资了20多次,融资金额更是夸张,这里面的资本很多,国内有联想、阿里、腾讯,国外有软银、优步、苹果等等,投资了这么多钱,每年都在亏损,从2018年到2020年,三年时间就亏损了353亿元。
当烧钱到一定阶段,估值足够高了,就是推向资本市场,开始套现离场的时候。所以,这些投资者急需滴滴上市,并且做高股价,最后套现。
其次,在美国上市估值更高。目前,滴滴的股权架构,决定了它不能在内地上市,但可以在香港上市。据了解,滴滴第一大股东是日本软银,上市后持股20.02%;优步和腾讯是第二、三大股东,持股12.0%、6.4%;创始人程维和总裁柳青分别持股6.5%和1.6%。外资是大股东,可以在香港和美国上市,不能在内地上市。
据了解,在香港的IPO估值是800亿美元,而美国是1000亿美元,两者相差了不少。对于投资方来说,肯定是希望在美国上市,高市值能够赚更多。如果没有被审查和下架,预计滴滴的市值还可能会继续上涨。
第三、为了发展国际市场。滴滴的野心不只是在国内,据了解,滴滴年活跃用户为4.93亿,国内为3.77亿,也就是国际上还有1.16亿活跃用户。早在2018年,滴滴就已经进军海外,目前在巴西和墨西哥等国家占据了一定的市场份额。在美国完成上市后,成为了一家国际公司,有利于其全球扩张。
选择今年上市,滴滴准备好了吗
滴滴上市是转移社会对其的舆论,滴滴上市只会更坑。网约车市场不能一家独大,滴滴违背初心,造成城市拥堵的另一个窗口,司机都是怨声载道。怨气冲天的企业如果上市,岂不是更变本加厉。
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