独立悬架和扭力梁哪个更安全？

独立悬架和扭力梁哪个更安全？

扭力梁后悬架和独立后悬架相对，个人觉得独立后悬架会安全点：

1、多连杆独立悬架的连杆比大多数悬架要多，大多数将4连杆或更多连杆结构的悬挂叫作多连杆。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是非独立悬挂，通过一个扭力梁来平衡上下车轮的左右跳动，以减小车辆晃动维持平稳；

2、多连杆独立悬架的优点在于，多连杆独立悬架的车轮基本都是各自独立的，一侧车轮的振动起伏不会影响另外一侧的车轮，而扭力梁是悬架由一根梁连接上下车轮；

3、其中一侧车轮的跳动必定会影响另外一侧的车轮，因而同比来说独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好。

独立悬挂与扭力梁悬挂在安全性上差别并不是很大，主要差别在于车辆的稳定性和舒适性。

独立悬架质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。

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