大连历史(大连海事大学的历史沿革)
- 2023-05-01 18:54:09
大家好，大连历史相信很多的网友都不是很明白，包括大连海事大学的历史沿革也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大连历史和大连海事大学的历史沿革的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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大连海事大学的历史沿革
大连海事大学（海大，DalianMaritimeUniversity），于1909年始建，坐落于辽宁省大连市，是交通运输部所属的全国重点大学，由交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府和大连市人民政府重点共建，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”世界一流学科建设高校。
该校入选“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”和“中国政府奖学金来华留学生接收院校”。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1978年被中共中央列入全国重点大学行列。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。
大连旅顺有几个勿忘历史的地方
有6个地方。分别是旅顺日俄监狱，白玉山景区，旅顺博物馆，中苏友谊塔，东鸡冠山景区，关东都督府。
旅顺口区素有“一个旅顺口，半部近代史”称号。
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有一场战争，两伙强盗在另一个国家的土地上打架，杀了很多这个国家的人，奇葩的是这个国家宣布中立...
人类历史上好似这是一个唯一
大连老万达队员名单
迟尚斌，主教练，身高179厘米，体重96KG，出生日期为1949年9月19日，籍贯大连。
1号韩文海，门将，身高186厘米，体重76KG，出生日期为1971年1月28日，籍贯大连。
17号孙继海，后卫，身高180厘米，体重70KG，出生日期为1977年9月28日，籍贯大连。
2号张恩华，后卫，身高183厘米，体重76KG，出生日期为1974年11月5日，籍贯大连。
5号徐弘，后卫，身高184厘米，体重78KG，出生日期为1969年8月14日，籍贯大连。
4号朱晓东，后卫，身高178厘米，体重66KG，出生日期为1969年2月18日，籍贯大连。
6号李明，中场，身高181厘米，体重74KG，出生日期为1972年9月26日，籍贯大连。
25号内克，中场，身高180厘米，出生日期为1966年3月21日，籍贯瑞典。
8号王鹏，前锋，身高183厘米，体重75KG，出生日期为1978年6月16日，籍贯大连。
14号金斯，左前卫，身高182厘米，体重77KG，出生日期为1966年10月27日，籍贯瑞典。
20号王涛，前锋，身高194厘米，体重80KG，出生日期为1970年4月22日，籍贯大连。
11号魏意民，中场，身高180厘米，体重74KG，出生日期为1972年7月12日，籍贯大连。
7号徐晖，中场，身高176厘米，体重73KG，出生日期为1968年8月27日，籍贯大连。
16号张刚，前锋，身高182厘米，体重72KG，出生日期为1977年3月3日，籍贯大连。
大连造船厂的发展历史
大连造船厂，有100多年历史，经历俄国筹建统治、日本侵占、苏军接管、中苏合资经营、中国独立经营等不同时期
100多年前，大连地区还是穷乡僻里，人迹荒廖。造船厂地区临近当时的黑嘴子村，滨海岸线是一幅原生态没有大规模开发的自然滨海岸线
1898年，依托大连开埠建市，造船厂地区开始筹建。1902年末，大连造船厂1期工程，已经建有小型干船坞1座，栈桥码头1座，厂房、仓库等建筑物28栋以及4个生产车间，并且建成当时大连地区唯一的中央发电所。
1945年8月，日本投降前夕，大连船厂是拥有3座4000吨级以下造船台、5000和8000吨级船坞各1座的大型造船厂。1945年8月解放后，苏军接管了大连船厂。
我国独立经营大连造船厂后，制定计划对船厂进行扩建，经过填海造地扩大了厂区面积，成为国内大型造船厂之一。
1984年，大连船用柴油机厂等从大连造船厂整体划出，独立经营。
1990年，大连造船厂新老两区进行了分建，大连造船新厂正式成立。
2000年，大连造船新厂改制为大连新船重工有限责任公司；2002年，大连造船厂改制为大连造船重工有限责任公司。
2005年12月9日，根据国务院国防科工委、国资委和中船重工集团的决定，共同构筑了中国造船工业“半壁江山”的大连造船重工有限责任公司和大连新船重工有限责任公司，进行整合重组，建立了大连船舶重工集团有限公司。
辉煌的成就：
大连造船厂，完整见证了中国近现代造船业发展史。20世纪50年代，大连造船厂建造了新中国第一艘万吨轮“跃进”号，船台周期记录仅58天，是世界的创举，标志着中国船舶工业水平的飞跃。
1957年，大连造船厂仅用85天，建造了第一台大功率船用低速柴油机，结束了大连船舶工业只能造船壳、不能造机的历史。
从50年代中国第一艘万吨轮、60年代第一艘两万吨油船、70年代第一艘导弹驱逐舰、80年代第一艘出口船、90年代第一艘VLCC，直到21世纪第一座深水半潜式钻井平台，大连造船厂创造了中国造船业70多个“第一”，是国内最早建造10万吨级以上船舶
好了，关于大连历史和大连海事大学的历史沿革的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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