森林人和途观(大众途观L对比斯巴鲁森林人,哪个车你更喜欢一点)

  • 2023-05-01 21:56:50

森林人和途观(大众途观L对比斯巴鲁森林人,哪个车你更喜欢一点)

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本文目录

  1. 途观L和森林人,哪个好
  2. 进口途观,森林人和昂科威,该如何选择
  3. 奥迪Q3和大众途观选哪个好
  4. 大众途观L对比斯巴鲁森林人,哪个车你更喜欢一点
  5. 维特拉和途观哪个车越野能力强

途观L和森林人,哪个好

侧重安全性、耐用性、操控性、越野性能、冰雪路况下的行驶稳定性选择森林人;侧重保值率、维修保养便利性选途观;侧重产品力肯定选森林人,毕竟是国际上拿奖拿到手软的车型,具备国际顶级安全性能,又是进口车型,不考虑保值率和维修保养便利性的话,应该选森林人!

进口途观,森林人和昂科威,该如何选择

进口途观,森林人和昂科威三款车型相比,个人认为考虑做工还有保值性方面进口途观好一些,考虑车子性能森林人好一些。

奥迪Q3和大众途观选哪个好

奥迪Q3和一汽大众途观哪个好?

其实这个问题没有标准答案,因为两款车都是在一个平台下衍生的两个车型,同属于PQ35平台。从品牌来说,奥迪Q3品牌号召力更强一些,所以价格自然也更高一些。最低配的Q330TFSI标准版24.69万

而大众途观280TSI自动两驱丝绸之路舒适版是22.58万。

从两款车的终端零售价来看,奥迪Q3价格也比途观高了一些。

两款车都属于紧凑型SUV,途观比Q3更长一些,4506mm,比Q3的4398mm,轴距途观是2684mm,比Q3的2603mm,也长了不少。实际坐过Q3的后排,确实比较局促,腿部空间较小,一般适合两口之家或者一家三口带小孩的那种。

底盘方面,都采用的是1.4T涡轮增压发动机,和6速双离合变速箱,前后悬挂也都是一样的。

大众集团的模块化生产,尽管新车的长宽高有所不同,但是采用一样的发动机、变速箱,前后悬挂,转向系统和前驱系统,甚至刹车系统,轮胎都用的一样规格。

奥迪Q3品牌更高一些,在底盘调教方面,因为尺寸更小,所以提速更快一些,比途观的加速和转向更好一些。

而途观因为尺寸更大,轴距更长,所以后排空间更大,配置也更好一些。

途观比Q3多的配置有:定速巡航,全景天窗,真皮座椅,多功能方向盘,USB接口。

如果你不在意品牌,没有大品牌情节,选择途观,更划算一些。

如果你更追求性价比,和更大的空间,那就选择途观吧。

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大众途观L对比斯巴鲁森林人,哪个车你更喜欢一点

我也在三款车之中选择且犹豫过最后选了途观原因:1、森林人作为一款进口车型其内饰的做工和选材真是差到令人发指的境界,还没试驾就觉得缘分已尽。2、翼虎是途观最有力的竞争对手之一,发动机调校比较激进,动力充沛,实际驾驶体验也不错,但是后排乘坐空间极差,如果常常举家出行要好好斟酌。其实试驾了两次之后已经有强烈的购车意向了,但是我去的那家的4S销售技巧让我非常讨厌,号称优惠多少多少但实际挂羊头卖狗肉,变着方的骗(此处可能用词过激)你兜里的钱,最终还是弃了。另外翼虎除了断轴之外,之前还有过发动机的问题,好像是自燃之类的,虽然是在北美,但感觉不好说啊。3、途观在2014年下半年已经不加价了(坐标帝都非14款),当时有种心态就是反正我不会砍价,那还不如买不用砍价的,至少也没挨宰。外观是三款车中最好的,其实已经心仪了几年,试驾了几次,换了两三家4S询价,最终买了1.8T两驱豪华版加装天窗和一键启动,因为有现车,不然应该会选2.0的。途观其实比较中规中矩,因为之前开高尔夫,对大众家族的车上手很快,容易习惯。现在开了半年多途观,跑过几次长途,感觉有几点:磨合期间车沉,肉,起步尤其明显,但磨合期过去以后,特别是首保之后感觉动力还是非常充沛的。烧机油现象目前没发现。驾乘空间舒适。特别是后排乘坐空间,老宽敞啦,当然这是牺牲了后备箱空间得来的。内饰异味较小,明显好于另外两款车型,当然我这车在买走之前也已经在4S晾了几个月了。高速行驶(120公里时速及以上)时感觉车身不够稳定,主要也是跟高尔夫对比,可能是车身高风阻大的缘故。最大最大的缺点是后视镜视野太窄,巨窄特别窄,盲区有点大,我现在都把镜子调到我能接受的最靠外的角度,但是向右并线什么的还经常心里没底,实在头疼。

上海大众4S服务不错,标准化流程,回访次数挺多,服务价格也比一汽大众略便宜,还是值得选择的。以上纯粹个人经验,供参考。我是个姑娘。

维特拉和途观哪个车越野能力强

维特斯秒杀途观,铃木不可否认它的越野车都很出名比如超级维特斯,吉姆尼否起硬派越野,铃木这车就是空间太小,市场营销更不上所以才会被淘汰,但是要比越野那就是一个是爷爷一个是孙子,维特斯全时四驱还带有差速锁,途观有什么,样的没有,只能应付城市路段,和一些比较容易过的路段,越野更本不行

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