铰接式卡车？铰接式客车不得进入高速公路对吗？

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下铰接式卡车的问题，以及和铰接式客车不得进入高速公路对吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

铰接式客车不得进入高速公路对吗

对！《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

铰接式接头原理

1、原理不同

在实际操作的时候，如果达到了一定的刚度，那么就会被认为是刚接，若是能承受一定的弯矩，但是变形比较大，就会被认为是半刚接，属于弹性固定。而铰接是可以自由转动的，只不过不能承受弯矩，只能对抗剪力和轴力。

2、构造不同

在做刚接的时候，上下边缘和腹板都有连接构造，所以连接面积是比较大的。做法就是把钢筋配置在一起，可以让结构更稳定，一般会选择H型钢。而铰接与钢板的接触面积是比较少的，主要是跟腹板连接在一起，由于这种材料容易转动，所以耐用性比刚接差一些。

3、传递对象不同

刚接可以通过钢筋之间的力作用去传递剪力和弯矩，这样就不容易破坏钢板了，而铰接只可传递剪力，无法传递弯矩。

刚性连接和铰接连接的区别

刚接是指构件与构件之间既能传递垂直和水平作用，又能传递转动力矩的连接方式。刚接时构件与构件之间的作用力可分解为垂直力、水平力和弯矩。

铰接，指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。轴承连接、合页连接等也是目前常见的铰链。人们常见的门扇和门框是连接在一起的，所以它们是不可以分离的，但它们还是可以具有有条件的相对运动。

铰接的应用

在我国及国外许多城市，铰接公交车的出现越来越频繁，它和普通公交的区别在于它是用铰链将两节车厢连接起来，使车身变得更长，并优化了转向半径和载客量，使一部车能运输更多的人。一般的铰接公交车有16m长和18m长，著名的铰接公交车生产厂商有青年客车，宇通客车，海格客车及黄海客车等。大多数铰接车采用后置引擎全承载布局，少数采用前置布局，极少数采用中置布局。

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