阿特拉斯专用空压机油？阿特拉斯空压机高油温传感器报警怎么解决？

大家好，关于阿特拉斯专用空压机油很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于阿特拉斯空压机高油温传感器报警怎么解决的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

1、油封的装置方向不能弄错，一些小部件在替换过程中也要格外重视，假如其上的方向标示没有仔细看的话，装置的油封就底子起不到效果。

2、替换时防止有异物、尘埃等进入机体，防止引起走漏等毛病。

3、安装时轴颈涂改机油，防止在替换过程中形成空压机油封的损坏。

4、油封尽量选原装的，替代油封往往易引起泄漏；检查确认更换前的轴径和定位轴承无异常。对于其表面是不是有划痕、是不是粗糙等疑问都需求有专人查看，承认合格后才能够投入运用。

确实是无油，具体说因为其压缩腔并没有润滑油来冷却，而是采用先进的其他技术进行冷却，故产出的压缩空气中并不含油，该无油机通过了德国技术监督协会的CLASS0级认证，是国际上公认的无油空压机。

喷油压力低的原因包括以下几个方面:

气压表失灵。

空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。

油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。

空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动。

如果空压机油变红，就是空压机油变质了，原因可能是油品变质，或者是油存放时间太长，还有可能是设备温度过高导致油品变质。

油品使用时间长了以后变色，其主要原因是润滑油品质下降，由于空气当中的灰尘混入油品中引起的。

根据矿物油添加的抗氧化剂的成分及氧化程度不同，空压机在长时间运转后会导致润滑油变色，橙色，红色，紫色，褐色，最终为黑色。一般在变为紫色就需要更换润滑油，运转时间在3000小时左右。相当于汽车行驶25－30万公里。所以空压机及时更换润滑油是必须的。

检查阿特拉斯空压机的冷却器，如果是风冷式的冷却器，就检查灰尘是否过多，灰尘过多容易导致通风不良，使空压机设备达不到足够的散热，容易出现高温的情况。如果是水冷机型的话，就检查有没有过多的水垢产生了堵塞，带不走油点温度，达不到散热效果。

检查阿特拉斯空压机润滑油、油位是否已经低于油镜最低限度。在润滑油过少的情况下，空压机在整个运行过程中是得不到足够的冷却和润滑作用的。

检查阿特拉斯温控阀。温控阀就好比一个四通阀，在温度低的时候润滑油循环是从油分离器直接通到主机头里润滑散热的，当机油循环中温度一般达到80-88℃左右的时候温控阀会渐渐打开让油分离器的机油通过冷却器冷却后再送到主机里达到冷却循环的作用。

阿特拉斯专用空压机油和阿特拉斯空压机高油温传感器报警怎么解决的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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