发动机大修包？国家规定大修车辆发动机质保多长时间？

2023-04-30 21:18:19

其实发动机大修包的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解国家规定大修车辆发动机质保多长时间，因此呢，今天小编就来为大家分享发动机大修包的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

国家规定大修车辆发动机质保多长时间

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。

家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

三菱4b11发动机，优点，缺点是什么，维修成本高不高

三菱4b11发动机：优点：全铝发动机比铸铁的轻，日本进口，正时皮带变为链条；缺点：铝制发动机坏了只能换。更换3万多一个。4B11是三菱发动机的缩写，自然吸气和涡轮增压两款。其中增压型，它可以输出295hp/6000rpm的最大马力及366(N·m)/3500rpm的最大扭力，采用涡轮增压的方式工作，运用于EVO。自然吸气型，它可以输出170hp/6500rpm的最大马力及197(N·m)/4250rpm的最大扭力，三菱翼神2.0与三菱劲炫2.0搭载此款发动机。

发动机拉缸了，修补需要多少钱

发动机拉缸可以说是发动机寿命的终结，一台正常保养的发动机行驶寿命可达50万公里以上，因此发动机拉缸可不是什么小问题，出现拉缸现象也就意味着发动机彻底报废，一般处理方法有两种一是：彻底大修发动机，需要更换的配件有缸套，活塞，活塞环，连杆和一些发动机内部小配件等……所有配件费用加上工时费大修一台发动机花费可不少多则上万，少则几千，车型不同费用也不同。

二是：直接更换新的发动机总成，买台新发动机的费用算起来跟大修发动机费用差不多，但是原厂出来的发动机肯定比大修出来的发动机可靠啦！毕竟两者工艺还是有差距的。

那么造成发动机拉缸的原因有哪些？

1.机油原因，现在市面上的假机油太多，一般人是很难发现的，劣质机油抗耐磨性较差，容易产生大量油泥积碳等…长期使用势必造成发动机出现拉缸现象。我们在购买机油时最好不要贪图小便宜，尽量选择大品牌价格适中的机油。

2：发动机自身原因，发动机却少防冻液导致高温现象指使发动机变形扭曲。装配过程中连杆，活塞，活塞环，活塞销固定不牢松动也会伤及缸壁。发动机出现烧机油现象也就是活塞环密封不好或损毁严重导致机油串到燃烧室燃烧慢慢就会加大缸套内壁磨损。

3.不好的驾驶习惯，很多车主开车前不喜欢热车，刚启动就大踩油门提速，这样是很容易造成发动机拉缸甚至损毁发动机的。原因很简单，由于我们的车辆长时间停放发动机内部的机油都已下沉到油底壳中，此时内部零件处于无油保护状态，一旦启动发动机拉高转数很快就会出现发动机拉缸现象。

汽车清理积碳算不算大修，复杂吗

为什么要清理积炭？积炭是发动机活塞环与气缸、气门油封磨损后，机油窜入气缸内燃烧造成的，积炭与拉高速以及油品都没关系，比如你打开一个旧发动机，你会发现这四个缸在一直在同样的转速下运转、烧着同样的油品，但积炭有多有少，而且你会发现积炭多的气缸一定是工作状态不好，气缸磨损大窜气严重的缸，这些发动机你既便花钱买清洁剂去掉了积炭，气缸的缸压也上不来，发动机的动力仍然孬，所以积炭无须清理，你就是清理了也没用，积炭多少只能作为我们是否对发动机进行修理的一个参考因素。