淬火机床(40cr能在箱式炉中淬火吗)

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40Cr材料的轴淬火硬度如何选择

齿轮理想的硬度是齿的表面取得高硬度，满足抗接触疲劳，耐磨性方面的要求；心部则不是片面追求高硬度，而是满足强度与韧性综合需要。

材料40Cr的小模数材料感应淬火时，由于全齿淬透表面与心部硬度一致，高硬度与高韧性不可同时兼得。这种情况下还是从零件服役条件上考虑，分析认为启动装置在系统中不属于常运行件不易磨损，硬度不一定要求达到最高，倒是启动惯性使得轮齿会受到冲击作用，建议从保证轮齿韧性符合要求的角度出发选取合适的硬度，而不取材料所能达到的最高硬度。相信你将道理说明白了对方一定会欣然接受的。

40cr能在箱式炉中淬火吗

40Cr是常用的中碳合金钢，与45#相比较主要是淬透性好。其热处理工艺为：箱式炉840℃加热，按照材料尺寸确定保温时间，一般是到温后再在炉内保温15分钟，然后放入淬火油中冷却，冷却后马上放入240℃箱式炉内回火一小时。

40Cr热处理工艺

40Cr的性质：从钢的分类来看，40Cr属于低淬透性调质钢，具有很高的强度，良好的塑性和韧性，即具有良好的综合机械性能；40Cr钢可用于制造汽车的连杆、螺栓、传动轴及机床的主轴等零件。

40Cr热处理工艺特性介绍

淬火工艺的制定：加热温度为850，保温时间：80min；冷却方式：油冷。低温回火工艺的制定：低温回火的温度为150-300，但钢材的第一类回火脆性温度在250-400，由于40Cr中含有硅、锰、铬等合金元素，第一类回火脆性温度将有所增高，所以选用低温回火温度为240，保温时间60min；采用空冷。

中温回火工艺：中温回火温度为350-500，选用温度为460，保温时间为50min，空冷。高温回火工艺：高温回火温度为500-650，可选用加热温度为620，保温时间为60，空冷。

40Cr淬火后回火热处理的洛氏硬度：1、40Cr850油淬50.262024.42、40Cr850油淬51.846041.33、40Cr850油淬49.324050.3

40Cr钢的原始组织为球状珠光体，由于球状的接触面积小，同时铬能阻碍碳的扩散，而铬本身扩散速度较慢，因此加热温度应选择上限，且保温时间加长，否则球状渗碳体很难完全溶解而保留下来，造成淬火后硬度及强度下降。

加热温度越高，马氏体的百分比也会增加，如50%-99%，组织也会不断粗大

理论上说，40Cr加热到850-870后保温，合金元素就基本上能全部融入奥氏体中且晶粒也不是很粗大，所以在理论上850淬火后的硬度应该是最高的，以后随着温度的增加，钢的蓄热量增加，淬火冷却时的冷却速度就下降，因此理论上在850以上温度淬火硬度会下降。

淬火硬度太高，其强度和韧性明显下降，不利于应用于传递扭矩和抗震场合而且扭曲力与其轴截面面积有关。一般40Cr淬火硬度是48-55，过硬了不好，，如果你要扭力高的话建议使用HR42/

如果耐磨性要求较高，采用低碳钢渗碳淬火。渗碳厚度一般0.5-2mm之间（渗碳时间有关），硬度可达HRC58-62。

40Cr的淬火工艺是什么？

40Cr淬火850℃,油冷；回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。

氮化处理

40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度最高能达到72~78HRA，心部硬度达到43~55HRC。

氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。

焊接：

40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前最好加一遍正火。

40Cr的焊接性：

结晶时易偏析，对结晶裂纹（一种热裂纹）比较敏感，焊接时容易在弧坑和焊缝中凹下的部分开裂。含碳量较高，快冷时易得到对冷裂纹很敏感的淬硬组织（马氏体组织）。过热区在冷速较大时，很容易形成硬脆的高碳马氏体而使过热区脆化。

焊接工艺要点：

1、一般在退火（正火）状态下进行焊接。

2、焊接方法不受限制。

3、用较大线能量，适当提高预热温度，一般预热温度及层间温度可控制在250～300℃之间。

4、焊接材料应保证熔敷金属的成分与母材基本相同，如J107－Cr。

5、焊后应及时进行调质热处理。若及时进行调质处理有困难，可进行中间退火或在高于预热的温度下保温一段时间，以排除扩散氢并软化组织。对结构复杂、焊缝较多的产品，可在焊完一定数量的焊缝后，进行一次中间退火。

生铁屑保护摆动回火规范（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温，（710±10）℃×2h，再随炉降温，（670±10）℃×2h，随炉升温,（710±10）℃×2h，随炉降温,共3个循环，再降温至550℃，出炉空冷。处理后硬度153HBS。

交货状态：

40Cr交货状态以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。

40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。

45钢与40cr钢热处理工艺硬度是多少

由于45#的含碳量要比40Cr的含碳量要高一些，因此45#钢的淬火硬度要比40Cr的硬度也要高一些。但是40Cr的抗拉强度（≥980MPa）要比45#钢的抗拉强度（≥600Mpa）要高的多，其抗疲劳强度也要高的多。

普通铁怎么淬火最硬

“淬火”也叫“沾火”，就是把铁烧红后迅速冷却的过程。在实际生活中都要根据不同物件的不同需求来进行淬火，并不是要淬到越硬越好。

“淬火”一般分为“淬黄火”和“淬蓝火”；“淬蓝火”硬度高，但韧性差比较脆；一般刀具等都采用“淬蓝火”。“淬黄火”硬度稍差一点，但比较坚韧，不容易断裂；钢钎、扁铲、錾子等都是“淬黄火”。

“淬蓝火”具体操作：就是把烧成白红色的铁迅速放进冷水中，一直到铁完全冷却。

“淬黄火”具体操作：就是把烧成白红色的铁迅速放进冷水中再迅速拿出来，看着铁的表面会由蓝黑色慢慢变黄，然后再次放入冷水中，一直到铁完全冷却。

车床轨道要不要淬火

一般来讲机床导轨是需要淬火的。

因为机床导轨是机床得以运动自如的重要部分，机床的不断运动决定了机床导轨要有足够的硬度不会轻易损坏，所以，机床导轨淬火是必然的，导轨通过淬火来提高自身的硬度，从而保证机床的正常运作。

导轨淬火的方式：

将导轨加热到某一适当温度并保持一段时间，随即浸入淬冷介质中快速冷却的金属热处理工艺。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等，较多用水。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要求表面耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度、韧性及疲劳强度，以满足不同的使用要求。机床导轨淬火，大大提高了机床导轨的使用寿命，耐磨程度和抗损伤硬度，从而也在一定程度上提高了机床的生产效率。

一般情况下的淬火指标；

1.导轨淬火层深一般为1.5-3mm，硬度HRC45-52；

2.导轨淬火变形量小于0.06mm；

3.加热速度要快，200-400mm/mim

表面淬火怎么做

表面淬火是将刚件的表面层淬透到一定的深度，而心部分仍保持未淬火状态的一种局部淬火的方法。表面淬火时通过快速加热，使刚件表面很快到淬火的温度，在热量来不及穿到工件心部就立即冷却，实现局部淬火。

表面淬火的目的在于获得高硬度，高耐磨性的表面，而心部仍然保持原有的良好韧性，常用于机床主轴，齿轮，发动机的曲轴等。

表面淬火采用的快速加热方法有多种，如电感应，火焰，电接触，激光等，目前应用最广的是电感应加热法。

感应加热表面淬火就是在一个感应线圈中通以一定频率的交流电（有高频，中频。工频三种），是感应圈周围产生频率相同的交变磁场，置于磁场之中的工件就会产生与感应线圈频率相同，方向相反的感应电流，这个电流叫涡流。由于集肤效应，涡流主要集中在工件的表层。由涡流所产生的电阻热使工件表层被迅速加热到淬火温度，随即向工件喷水，将工件表层淬硬。

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