铁路公路护栏网？为什么铁路两边装有护栏，用物理知识解决？

2023-04-30 21:19:30

其实铁路公路护栏网的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么铁路两边装有护栏，用物理知识解决，因此呢，今天小编就来为大家分享铁路公路护栏网的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

铁路护栏水泥柱子有多高多重

铁路护栏的立柱采用钢筋水泥立柱，直径120mm，高度2.5m，预埋时预留四个直径12mm圆孔。铁路护栏网的尺寸有很多，根据铁道部的要求，1.8米的围栏居多，铁路护栏网是安装在铁路两旁的一种护栏，根据相关标准一般分为8001和8002两种规格。铁路护栏是由钢筋混凝土立柱、护栏网片和连接部件组成，防护高度1.8m。

高铁为什么没有护栏

高铁车站的站台之所以不加护栏，也不像地铁车站在站台上设立屏蔽门，一方面高铁列车中途停站的时间大都比较短，很多就那么两三分钟，如果设了护栏，等到列车停稳了再打开缺口也影响时间，真正有安全意识的人都知道不要越过站台安全线，而没有安全意识的人即使有护栏也会翻越护栏，像某些走错了站台直接越过，那是非常危险的，高铁车站和现在新建的普速车站站台都是高站台，列车经过的速度也非常快，所以走错了站台也必须走地下通道或天桥，哪怕是漏乘了车也不要拿自己的命去开玩笑。

至于高铁站台为什么不安装屏蔽门，因为高铁线路上的列车型号并不统一，车门的位置也不完全相同，不可能像地铁那样，而且有些车站是既有高速列车又有普速客车共用站台，特别是一些动车和普速车混跑的线路，站台安装屏蔽门就更不现实了。

高铁护栏成本

坐过高铁的人都知道，高铁轨道的两边都有防护栅栏，大家千万不要小看这个防护栅栏，因为他们的作用是非常重要的。由于高铁地理位置的特殊性，所以安装这个防护栅栏的人工费要比普通的上来安装要贵一些，万一发生高铁脱轨这样的意外情况，那么遭殃的就是这些安装防护栅栏的工人。

栅栏安装的危险系数越高，它的人工费也就越高，据目前的市场价格来看，高铁防护栅栏的人工费大约在130多元一米左右。

请问铁路护栏能不能不能翻越

不能翻越，翻越或者破坏铁路护网护栏都构成违法，尤其是运行动车组的高铁线路，别说闲杂人员，就是工作人员也只能在不行车的天窗时段进线作业。之所以铁路现在要设置防护网，就是为了减少路外伤亡事故的发生，过去没有护网的年代，经常发生火车撞人的事故，很多人没有足够的安全意识，在铁路线上行走坐卧，过铁路与火车抢道，种种行为酿成了太多的悲剧，农村地区一些放养的大牲畜跑到铁路上也影响行车，过去甚至还有不法分子趴乘货车甚至偷窃货运物资。所以现在很多老线也实行站区封闭管理，非工作人员一律不得进入车站和区间，要坐车的旅客必须经候车室进入站台。新建的铁路线都在两侧修建水泥护栏，上面还安装铁刺笼，以防人员和大型牲畜进入线路，避免路外伤亡事故的发生。