日本试射火箭失败，日本第一颗人造卫星失联了吗

2023-10-31 21:42:11

今天给各位分享日本试射火箭失败的一些知识，其中也会对日本*颗人造卫星失联了吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了点赞！

日本发射*颗卫星的时间

“L系列”火箭是日本最早期的火箭，其中仅“L-4S”火箭是多级固体运载火箭。自1964年5月开始，“L-4S”火箭进行了数次飞行试验，直到1970年2月11日“L-4S-5”火箭成功发射了日本*颗人造卫星“大隅号”，为日本航天业奠定了基础。“L-4S-5”火箭为四级，箭长16.5米，*直径约1.4米。

日本*颗人造卫星失联了吗

1、在2013年，一个业余的天文学爱好者偶然捕捉到了一段神秘的信号，这段信号*微弱，频段在237MHZ，并且每4秒就会出现一次，经历逐渐减弱，又恢复的循环。

2、这段神奇的信号到底是什么，会是外星人发来的信号吗？这位天文学爱好者将信号对外公布，最终被证实它来自于已经失联了46年之久的LES-1卫星。

谁有日本的H2A火箭资料,越详细越好

H-2A是日本研制的新一代运载火箭，目前主要包括H2A-202、H2A-2022、H2A-2024、H2A-204等4种型号，GTO运载能力从4.15t到6t不等。

日本的火箭技术来自美国“Delta”系列运载火箭。通过购买Delta运载火箭进行研制，日本掌握了大型固体火箭发动机技术和液体火箭发动机技术，先后开发出L、M、N、H系列运载火箭。H系列火箭的性能可以同欧美*的运载火箭媲美，被誉为日本航天业的骄傲。

H2A火箭是H系列火箭的*型，能够代表日本重工业整体实力：日本三菱重工负责机体、发动机等的组装和发射的准备工作；石川岛播磨重工负责提供向发动机输送燃料的涡轮泵；IHI航空航天公司负责制造固体火箭助推器；川崎重工承造卫星整流罩；NEC、日本航空电子公司等单位也参加了H2A的开发与研制。

H2A运载火箭在旧H2火箭基础上，引入了“通用化、模块化、标准化”这一火箭开发领域*概念，使火箭的运载能力得到提高。由于引入了新的设计原则，允许由多种型号发动机组成运载火箭发动机系统。H2A火箭*子级使用LE-7A液*液氧主发动机，推力达到110吨，第二子级使用LE-5B液*液氧主发动机，推力达到137千牛。

H2A运载火箭可以使用3种助推器：推力225吨的SRB-A固体助推器；推力75吨的SSB固体助推器；如果使用2台LE-7A发动机组成助推器，则可以提供220吨的推力。火箭的运载能力是代表火箭技术水平的一个重要指标，在*推力情况下，H2A可以将重达9吨的卫星送入太空。

不难看出，日本自主研发的LE-7A发动机在H2A火箭中起到至关重要的作用，LE-7A采用液*液氧分级燃烧方式，*真空推力112吨，在发动机结构上，硬件简单紧凑，易于*和维修，是*上最先进的运载火箭发动机之一。另外，H2A“上面级”发动机（与有效载荷相连的发动机）LE-5B发动机使用了*的再生膨胀循环技术，也代表了主流发展方向。