发动机凸轮轴？汽车发动机有几条凸轮轴？

大家好，发动机凸轮轴相信很多的网友都不是很明白，包括汽车发动机有几条凸轮轴也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于发动机凸轮轴和汽车发动机有几条凸轮轴的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

凸轮轴链轮扭力多少

凸轮轴链轮螺丝扭矩是三十牛加一个一百八度。

凸轮轴的工作原理凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。

四冲程发动机凸轮轴的布置形式有

OHC（顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴）。

单顶置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单顶是配合两气门发动机的设计，由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低，气门间角布置局限性大。

而双顶置凸轮轴就能把这些问题优化，因为一根凸轮轴只控制一组气门（进气门或排气门），因此省略了气门的摇臂，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。

总的说来，双顶置凸轮轴由于传动部件少，进、排气效率高，更适合发动机高速时的动力表现。

对于追求高功率的日本、欧洲厂商，凸轮轴顶置设计当然是最合适不过了。

什么是发动机的正时,在装配时怎样保证正时

所谓发动机的正时，主要有两个。汽油机是点火正时和配气正时，柴油机是供油正时和配气正时。这两个正时都是影响发动机相关运动部件协调一致运动的关键。

如果正时不对，发动机可能出现运行故障，比如，启动不了，活塞顶气门等。

因此，在组装发动机时，必须按照要求对两对正时齿轮进行对应安装。

注意，在曲轴正时齿轮上、凸轮轴正时齿轮上、点火（喷油）正时齿轮上都有明确的安装标志，安装时一一对应即可。

凸轮轴传感器有必要换么

影响点火正时，建议更换。

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都是发动机电控系统的重要组成部分，曲轴位置传感器一般安装在发动机缸体尾部临近变速箱的位置，曲轴位置传感器利用电磁感应原理获得信号提供给电脑，当曲轴旋转到一缸上止点标记处时发动机电脑就会接收到信号，给一缸进行点火。

汽车发动机有几条凸轮轴

汽车发动机有几条凸轮轴？

汽车发动机分为汽油发动机和柴油发动机，对于汽油发动机来说，它只有一条凸轮轴，是用来控制进气门和排气门开启或关闭的。而对于柴油发动机，它有两根凸轮轴，除了一根用来控制进气门和排气门开启或关闭，它还有一个凸轮轴，这个凸轮轴是用来控制高压油泵的。它控制高压油泵定时定量的向柴油发动机的燃烧室内喷油的。高压油泵是柴油发动机的最重要设备之一。

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