jeep牧马人rubicon JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同

  • 2023-11-01 07:05:06

其实jeep牧马人rubicon的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同,因此小编就来为大家分享jeep牧马人rubicon的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧。

jeep牧马人rubicon JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同

牧马人sahara和牧马人rubicon有什么区别

在很多大众眼中,Rubicon和Sahara在外观上基本一致,没有太大的不同,但是在一些对越野车了解甚多的车主而言,差别可谓**了,尤其体现在细节方面。

这个差异在于引擎盖的侧面,Rubicon车型的侧面上印有"RUBICON"的标识;Sahara则没有。

两个车型的轮拱差别还是**的,一般一眼就能辨别出,Rubicon车型的轮拱呈黑色;而Sahara的轮拱与车身颜色一致。

Rubicon车型*考虑到了越野需求,追求适当的运动性,所以车侧的脚踏板没有配备;而Sahara自出厂便拥有踏板。

在轮胎上,Rubicon车型采用了MT胎,而Sahara则标配了AT胎。

总之,从以上的4点看,还是*容易看出两种车型在外观上的区别,以后大家要想*辨认牧马人,看这4点即可。

外观只是牧马人两种车型区别的小一部分,最重要的在于两者的动力部分。

Rubicon和Sahara车型的车桥均来自于美国车桥生产商——DANA,虽然*一样,但是型号不同。Rubicon前后车桥都采用了DANA44系列,而Sahara前桥是DANA30,后桥则是NANA35,相比较而言,前者的刚性更胜一筹,所以车桥的总体也会更重。

脱困能力对于越野车来说*重要,而影响脱困能力就在四驱系统,两种车型在这方面差别很大。Rubicon搭载了Rock-Trac分时四驱系统,拥有前后机械式差速锁,整体*硬核,在四驱模式之下,分动箱可将驱动力平均分配给前后轴,扭矩恒定分配比则为50:50,这样四个车轮分配到的总扭矩*25%,就算其他三个车轮都打滑,只要有一个车轮保证正常,也能够提供到*程度的脱困能力。而且,Rubicon还具备1:4*低速的传动放大比,可以放大4倍扭矩,能够更好的攀爬。

对比而言,Sahara车型是没有机械前后差速锁的,而是配备了电子限滑系统,则缺乏*的脱困能力。虽然两者均搭载NV241分动器,但Sahara只能提供到1:2.72的低速传动放大比,所以不管是悬架行程,还是四驱系统都要更弱一些,并不适合于高难度攀爬。

?值得注意的是,*款的Jeep牧马人两种车型都增加了四驱系统,名为Selec-TracII,拥有档位4HAUTO,车主可根据路况切换成两驱或四驱,操控起来也更加自动化。

牧马人*的车型是哪一款

牧马人车*的是Rubicon和Sahara。

1、Rubicon:Rubicon是颜值*、性能*的车型,后视镜、轮眉和保险杠等处均没有喷漆,此做法是为了更好的适应户外越野。

2、Sahara:Sahara看着相对要朴素一些,采用AT全地形轮胎,不像Rubicon的MT胎那么追求*越野路况,并配备上下车踏板,很容易辨识。

牧马人和大切诺基哪个好

Jeep牧马人分两款,Jeep牧马人sahara和Jeep牧马人rubicon,都定位于*越野,但sahara没有rubicon攀爬能力强。rubicon的齿比为1:4,车辆攀爬时能把扭矩放大四倍,sahara的齿比是1:2.7.再者两车外观也有所不同,rubicon没有脚踏板,sahara有。所有rubicon的轮眉为黑色,sahara的轮眉与车身同色。Jeep大切诺基定位是大型高端SUV,越野性能略输于Jeep牧马人,较之Jeep牧马人,大切诺基更好的兼顾了公路行驶性。两车的动力,在城市里开都足够用了,选择哪个就看你对驾驶和用途的需求了。

牧马人的车标是什么

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

Rubicon小道是美国加州SieeraNevada山脉北部一条小路,在这条不到一百公里的“路”上有无数*的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了*上*高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称,自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

它在2002底特律北美*车展*次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。

2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机,*输出马力为202hp,*输出扭矩为320Nm,新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升,百公里高速公路油耗为12.4升,四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。

JEEP牧马人的Sahara与Rubicon有什么不同

1、Rubicon的引擎盖侧面有印有“RUBICON”的标识,而Sahara却没有。除此之外,轮拱也是我们能从远方一眼分辨两者区别的线索,其中,Rubicon的轮拱是黑色的,而Sahara则采用了与车身同色的设计。

2、或许是考虑到越野的需求,原厂的Rubicon并没有配备车侧脚踏板。相反,Sahara则原厂自带一个踏板。

3、在原厂状态下,Sahara标配的轮胎是AT胎,而Rubicon则为MT胎。

4、除了外观上不太一样以外,两台车在底盘方面也不尽相同。无论是Rubicon还是Sahara,它们的车桥均出自同一家名为DANA的美国车桥生产商。其中,Rubicon的前后桥均是该公司所生产的DANA44系列,而Sahara的前桥为DANA30、后桥为DANA35。

?5、做为硬派越野车,脱困能力是个硬指标。在这项技能上Rubicon和Sahara两台车也有着很大的差别,而影响这个能力的就是四驱系统。

关于jeep牧马人rubicon到此分享完毕,希望能帮助到您。

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