汽车线束(汽车线束装配工艺详细流程)

汽车线束(汽车线束装配工艺详细流程)

其实汽车线束的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车线束装配工艺详细流程，因此呢，今天小编就来为大家分享汽车线束的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

常用汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

1)电线剪切将所需各种电线剪切至所需长度

2)端子压接将端子压接至电线上

3)分装subassembly安装接插件等成为小股分线

4)总装assembly将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件（波纹管，保护支架等）

5)检测在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等

0.2欧是正常的。

汽车使用导线较严格,而且比家用电线粗而纯,所以内阻很少。

如果使用电流为5A,导线内阻为1Ω,降压近5Ⅴ,这样不允许的。

所以电阻在0.2欧以内。

线束尺寸应符合下列要求：干线和保护套管长度宜不小于100mm，并为10的倍数。如：100mm、110mm、120mm等。支线长度宜不小于30mm。接点之间，接点与分支点之间距离宜不小于20mm。电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。

端子与电线连接处的电压降应不大于下表的规定。端子与电线连接应牢固，在规定的拉力下不应损伤和脱开，其拉力值应不小于下表的规定。

传感器线束电阻测量方法：

1、拔下电磁感应式曲轴位置传感器线束插头；

2、用万用表测量电磁感应式曲轴位置传感器线束插座内各感应线圈两接线端之间的电阻；

3、假如测得的电阻不符合标准，或感应线圈有短路、断路，说明有故障，应予以更换。

文章分享结束，汽车线束和汽车线束装配工艺详细流程的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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