青藏线的风(夏天想规划一下去拉萨，有没有什么好的青藏线旅游路线推荐)
- 2023-05-01 18:39:37
其实青藏线的风的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解夏天想规划一下去拉萨，有没有什么好的青藏线旅游路线推荐，因此呢，今天小编就来为大家分享青藏线的风的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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为什么有人说在川藏线看见像白菜一样的植物别乱摘，摘了会怎样
这“白菜”，10个人有9个人没见过，高约2米，外形似宝塔，经常去西藏的朋友都知道，该植物非常稀有，不能随意采摘，更不要轻易食用。
这奇特的高山植物，名叫“塔黄”，常见于海拔4000米的流石滩，不开花的时候，的确跟大白菜长得很像，但它的生长习性跟我们常见的白菜，相差十万八千里。
01：如果你知晓了它的生长习性后，一定会为之震撼我也是几年前才知道，西藏有这样的神奇物种存在。
五年前搬新家的时候，无意中翻到了家里的老相册，其中有好多张是父亲年轻时去西藏时的留影，有两张就是跟塔黄的合影。
当时觉得特别神奇，塔黄的四周全是灰褐色的碎石，几乎没有任何植物。
我原本还以为是个道具，可父亲却严肃地告诉我，这是西藏特有的塔黄，傲立在碎石滩的神奇植物，长高1米多，只需10多天的时间，所以我对它印象特别深刻。
多年前，父亲去西藏探望一位当年的老战友，当时正值酷暑的七月份，南方已是炎炎夏日，可川藏线上的远山依旧是白雪皑皑。
这条川藏公路刚修建不久，父亲又是第一次去，所以有些高原反应，不像现在可以买个氧气罐放在身边，反正就是头疼、脖子酸胀，哪都不舒服。
停车休息的时候，看到附近的山丘上全是白色宝塔似的植物，要知道这里是四千米以上的海拔，绿色植物在这个地方大都已绝迹。
满眼都是灰褐色戈壁和山石，路的两边尽是黑压压的流石滩。
流石滩可不是普通的地貌，它是介于雪山与草甸之间的荒芜地带，这里常年零度以下，不仅有强紫外线照射，还有从雪山吹下来的凌冽寒风。
经过长年累月的冰冻和风蚀，逐渐演变成碎石滩，碎石下常有融化的雪水经过，也较易形成冻土层，所以极少有植物能在流石滩这个区域存活下来。
当时，正巧也有一路旅游车经过那里，原本父亲也以为这是西藏地区特有的一种白菜，后来从其他人口中才知道：
这种神奇的植物叫做塔黄，是西藏流石滩的特有植物。
4000米以上的海拔，很多的植被已经无法生存，而这些“白色宝塔”，在这几乎没有生机的地方拔地而起，蔚为壮观，与周围褐色的石块形成鲜明的对比。
塔黄底部的叶片确实跟白菜很像，上面则是奶黄色的叶片，密密麻麻的一大片，层层叠叠地包裹着中间的花杆。
这些塔黄有的长得比人还高，远远望去，就像建造在乱石丛中一座座特殊的宝塔。
02：有人说，塔黄在草甸区也很常见其实这是认知的误区，在草甸区生长的其实并不是塔黄，而是塔黄的同科品种，名叫掌叶大黄，如果不仔细揣摩，还真看不出来有什么不同。
两个品种咋一看长得还挺像，但通过图片一对比还是有很大区别。
塔黄只生长在4000米以上的流石滩，而大黄生长在3500~4500米的草甸（山坡草地）；除了生存的环境不同外，两者的高度也不一样。大黄的生长高度在40~80厘米，而塔黄则更加鹤立鸡群，普遍有1~2米的高度；两者的叶片不一样，塔黄的叶片呈圆形，而大黄的叶片更像莴苣的叶子，偏细长形。不同时期的塔黄，叶子的颜色也复杂多变，还是嫩芽的时候，是紫色；再后来变成“白菜”颜色也就是绿色；六月份如果开花，苞片就会变成了黄色；九月份结果期时，苞片又变成了绚丽的红色，非常的神奇。如果到这里，塔黄还没有打动你，那么就接着往下看。
03：塔黄的一生：隐匿一世，只为花开一时塔黄数年来的等待，只为了短短两个月的开花期，为了攒聚能量，它们需要短则七八载，长则数十年，只为以后能“开花结果，繁衍生息”。
从幼苗破土而出，就要提防被动物啃食，它们披着紫色外衣，一直匍匐在地面，非常低调。
这里没有肥沃的泥土，有的只是碎石和冰冷的雪水，还有冻土层。
在这样的恶劣生存环境下，积攒能量是多么地不容易，在它耗尽能量开花的时候，也是即将结束一生的时候。
在高海拔地区，没有蜜蜂传授花粉，塔黄靠什么来传授花粉的呢？
长此以往，在这人迹罕见的地方，塔黄都跟一种叫“蕈蚊”的昆虫共生共赢，一个传授花粉，一个为其提供住所和食物。
层层叠叠的黄色苞片里面，藏着密密麻麻的小花，从外观看：犹如南方的温室大棚。
蕈蚊可以无忧无虑地在里面饱餐一顿，不用担心外面的寒风刺骨，它们在这里繁衍后代，产下的卵包裹在塔黄的种子。
当蕈蚊由“卵变成幼虫”时，也正是塔黄种子成熟的时候，幼虫吃着种子越长越大。
当严冬来临的时候，枯黄的苞叶再也无法为它们遮风挡雨，幼虫们会钻到新的庇护场所，等待来年继续跟塔黄一起合作共赢，而塔黄的种子也会随风四处散落。
04：为什么不要随意采摘和破坏塔黄？①塔黄一生80%的时间都匍匐在地面上，在满是碎石的贫瘠堆里吸收营养，只为在短短的10天后的华丽转身，最终长成1-2米高的花柱。
如果提前被破坏的话，只会让塔黄以前的一切努力化为泡影，多年来不屈不挠的风骨，也毁之一炬，多少让人于心不忍。
②在这样的高海拔高严寒地带，有这样的一种奇特物种，本身就是自然界的奇迹，在它的生长历程中，每一次的蜕变，都让人震撼无比，这都是大自然的选择。
如果随意采摘，只会让塔黄的生存空间越来越小，直至灭绝的边缘，进而影响流石滩独特的生态系统。
③塔黄的根部，在藏药中有十分珍贵的药用价值，有些山头已被当地的藏民承包，这里的塔黄有可能是有主人的，再加上如今的塔黄价值不菲，一株就要上千元。
你的随手一摘，不仅破坏了塔黄的“传代大计”，还将面临藏民的赔偿，那就得不偿失了。
有关西藏的纪录片很多，而塔黄几乎是它们的常客。
从《神奇的藏药——塔黄》中得知，因为塔黄对生长环境的苛刻要求，目前还没有人工培植，所有跟塔黄有关的实物都是从野外获得。
如今，塔黄的野外数量越来越少，共同保护当地的生态多样化，需要我们每个人的努力。
塔黄，喜马拉雅山脉上的神奇植物，一生只开一次花：一次绽放，即是往生。
它如此不易，我们又有什么理由去伤害它呢？
能晒晒你的旅行靓照吗
去年夏天去了一趟宁波，普陀山、蒋介石的老家-溪口，还和一位老伯一起拍照，他说是蒋家远房亲戚，谁知道呢。
西藏真的能净化心灵吗
不一定哦。这不关你去哪里的事。这是跟你，抛开一切烦恼。自然而然心结放开心胸开朗。这要看你的悟性。比如说一个白面馒头。你吃着吃着没有什么味道，如同嚼蜡。你换了一个心情。嗯，这个白面馒头。回味甘甜。你仿佛感觉到，老百姓丰收的笑脸。
如果你一心向佛。非得去西藏啊，这是你的执念起。你可以去一趟。跨过这个执念。你的心胸自然开朗。心神自然得到放松。
有一种方法，不需要去旅游。也可以净化心灵。(禅学)
还有一种更快速更简单。更有效。你看图片就知道了。
夏天想规划一下去拉萨，有没有什么好的青藏线旅游路线推荐
朋友你好，我是大海很乐意回答你提的这个问题“夏天想规划一下去拉萨，有没有什么好的青藏线旅游路线推荐？”
我前面2月21日回复了一条关于揵达车可以去西藏的问答，你也可以查看了解一下。
我去西藏几次都是走川藏线进，青藏线出。因为川藏线是逐渐上升海拨过程，对车人都有好处，路况虽然要险些，（现在基本上好走了）但青藏线就不是了，进入青海就是高原，对人的高原适应过程太快太短了。我认为出游第一件事就是应该以安全为重，特别是对有些人，有高原反应强烈的人更为重要。出游本来是愉快开心的旅游，不要因为出现这些不愉快的事情发生而受影响。
另外给你一些提醒建议，进藏一定要带齐身份证，驾照，行驶证，在西藏地区加油是要本人并查看这几样证件的。还有就是别超速，他们每段路都有时间控制的，你每到一个检查站一定记得去领票（时间表……），你超速提前到了下一站也不会放你走的。要查看前面站的起点时间。反正出去游玩不赶时间又安全。还有记得见到加油站就停车加满油再走。
以上是我几次进藏的个人经历，希望对你有用能帮助到你。谢谢。
自驾去西藏旅游后，对人的改变有多大
在下稀夫，很想就眼前这一问，和朋友们交流，咱们实话实说：自驾去西藏旅游后，对人的改变有多大？
本问所提到的“人的改变”有两说，物质和精神。物质指人的有形身体改变情况，精神指人走了一趟西藏，看见了未曾看见，有什么内在变化。
咱们安顺序来，先讨论物质：进藏后人的身体改变情况，请朋友们看图：
（西藏行作者夫妻在昆明）
在下某年进行11000公里“滇进青出“西藏自驾游，夫妻二人在云南滇池合影，其时信心满满，年纪虽大也还有些风华正茂的味道。二十天后这两个人到达西藏拉萨，情况就不是这个样子了。
（西藏行作者夫妻抵达拉萨市在某藏族奶茶馆）
这是当时抵达拉萨市在某藏族奶茶馆朋友所摄，在下一副落泊的样子，已完全没有二十多天前在滇池蓝天绿水青山花下那般风采了。限于文章篇幅，还有更本真照片没有拿出来，事实上也不好拿出来，怕吓着人，咱点到为止。
那么，才几天功夫，人怎么会改变成这个样子呢？请再看图：
（滇藏海拔示意图）
这幅图只是一个意象，实际旅程远非图上那条起伏线条如此简单，其中艰辛只有亲历者知道。
昆明到拉萨全程2000多公里，“滇进青出“大致路线是这样，昆明→大理→丽江→香格里拉→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨，而后前往日喀则→珠峰→纳木措→那曲→可可西里→而后茶卡、青海湖。
（七月份西藏山上白雪皑皑山下花草灿烂）
仅昆明到拉萨这一段，就有玉龙雪山、哈巴雪山、白马雪山、太子及梅里雪山、业拉山、安久拉山、红拉山、色季拉山、米拉山，一般都在4000多米以上有的超过5000米。著名的72拐、通麦天险都在这条路上。
朋友们应该记得，“滇进青出“是进藏一条最好走的路！如果走川藏线（从四川进藏），或者走青藏线（从青海进藏），比较起来，还会更难。
（著名的怒江72拐）
走这一段，我们出现了山道上炸胎险情、经历了驾车急弯冲向右道险与人相撞，好在来车爬山速度慢，最后被对方教训了几句，这是可以理解的。
"怒江72拐"最低点只有海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4650米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，实在难走。
米拉山附近有车侧翻车，看到了车祸生命丢失残景，这里不作讲述。
自进入茫康县境以来，一直轻微高反，头脑痛涨，视觉有时模糊，水土不服、天气冷热无常、泥石流断路、车祸等等一言难尽。
到点停车歇下来饭也不想吃，人落地脚软绵绵没有实在感，最困难时，甚至想往回跑，咱不走了。其实已不可能，回头路翻山是免不的，还可能更长。终于还是走过来了。
（山道上炸胎，作者正在顶车）
自驾游进藏，理论上讲只要车辆正常，人员身体正常都可以去，也能够完成所有行程。
值得提醒的是，即便如此，一定要慢、要慢、要慢啊！但是走着走着，就会大意，有时候公路完好，天气也作美，人就放松了。
劝朋友们不要掉以轻心，谨慎方有来日，小心行得万年船呢。
西藏，确实山水壮观美丽，移步有景，但青山在人已老也是事实，一趟下来紫外线、山风、高反病态弄得人难看到要死，变化比较大。
（作者夫妻抵达拉萨参观布达拉宫）
朋友问：自驾去西藏旅游后，对人的改变有多大？
我认为自驾西藏旅游在许多方面人会有所改变。这里所说“许多方面“不是指身体，走一趟西藏，身体一般不会有什么变化，最多皮肤黑一些，回家了养一养，补一补都会恢复以前常态。
最明显的改变还是那种在身体内的潜移默化——人的精神品质上一些变化。
精神不是物质，它没有形状，不好描述，但它会显现，比如情感、比如理解等等，从西藏回来我们夫妻俩多少都有一些和以往不同。
（进入珠峰）
比如，有时夫妻吵架，我们不是神仙眷侣，吃饭做事、上牙碰下牙少不了的功课.....西藏归来，渐渐不会太较真，不会象以前那样纠缠，便是赌气也不会和平常那样时间长，心，好像开阔了。
对于钱财也不是以前那样存、存、存，抠门的厉害，而是期望多争取到旅游机会，生活朴素管够就行。明显豁达大度起来。
是不是因为高山开阔了自己，或者因为危险改变了自己，我不得而知。但，看淡一切困难，坦然面对世界的坚韧力真正增强了不少。
我们总是这样自豪：咱是318下来的！什么意思？这话有点象参加过战斗的士兵在说：“咱从某某战场下来的“一样，充满荣誉感。
318国道名闻天下，起于上海终于西藏聂拉木县，全长5400多公里，是中国目前最长的国道。一路惊、险、绝、危、美交织，318下来意思是指遇见过太多困难与危险。
（作者夫妻抵达珠峰北大门）
自驾西藏不是探险，夸大危险没有必要。但是神山的至高危险实在太大，弱小的生命对于无垠群山而言实际上有如草芥，在这里生命落幕是倾刻之间随时都可能之常态。
风照吹，雪仍下，草照长，自然法则不以人的意志为转移。山是那样的美丽，那样的圣洁，那样广袤，感觉它会眷念包容我们，但，它不会。
所以说，人们在西藏，内心最深处会得到洗礼，从而可能外化出改变。原因就在震撼太多，太强烈。
也许有人说，进一次西藏灵魂会得到清洗，有些夸张，也曾听过有朋友说走了西藏，人好像没有什么改变。当然也有朋友说，变化很大。
但走过西藏的朋友基本上众口一词：很怀念西藏，怀念在西藏的那些日子。为什么？
我想这个怀念说明了一切。人们怀念世间一些美好事物，比如恋人、母亲、一位英雄、或者一个普通人的善举，等等。恰恰是因为他们的那些美好如西藏大山一样让人刻骨铭心，于是记忆，于是影响人们有所改变。
（作者夫妻在珠穆朗玛峰前起舞）
回答朋友好问：自驾去西藏旅游后，对人的改变有多大？
我认为，西藏自驾游直接影响了我对世界的理解，它以无数的无形触须伸展在我的身体内改变着我方方面面，比如观念、比如做人、还有做事、以及思考。
从西藏回来第二年我们夫妻二人单车完成了历时38天18000公里环新疆自驾游。
现正在筹划再次进藏，明年吧。我们期待更深的改变。
谢你好问。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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