什么是四轮驱动，运动模式和四驱模式的区别

大家好，今天来为大家分享什么是四轮驱动的一些知识点，和运动模式和四驱模式的区别的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。

四轮驱动系统分为两大个类别：主动与被动，但目的不外乎只有一个，就是把动力从空转打滑的轮子移走，然后再重新分配到抓地力较大的轮子上，就好比车轮打滑，我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样，道理很简单。

运动模式也就是汽车的s挡，运动模式实际上就是为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式，使用运动模式以后，汽车的动力会提高，耗油也可能会上升，带有运动模式的车型一般情况下基本都是使用的涡轮增压发动机，使用运动模式以后，发动机一直基本都维持高扭矩输出，这个时候会感觉汽车动力十足，可以轻松超车。

而四驱系统分为适时四驱、全时四驱和分时四驱三种形式。适时四驱是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。分时四驱是一种必须由驾驶者控制进行在两驱和四驱之间切换的四轮驱动系统。

两者为汽车不同类型的行驶模式，特点不一样，动力也不一样。

这个功能应该是适时四驱的车上有的，当遇到路面情况不好或者车被泥困住时打开这个功能（相当于进入四驱模式），当车速提高或者刹车时这个功能会取消。

发动机——离合器——变速箱——传动轴——主减速器——差速器——半轴——驱动轮轮。

汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。汽车的传动操作系统的主要应用功能有促使汽车起步的功能、变速功能、

主要减慢速度的功能以及差速功能等等不同应用功能，给行驶过程中的汽车以足够充足的牵引力和行车速度变化，进而可以顺利地确保行驶中的汽车可以更加安全、稳定的运行和驾驶。

OK，关于什么是四轮驱动和运动模式和四驱模式的区别的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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