汽车音响升级(汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗)
- 2023-05-02 12:31:11
大家好，汽车音响升级相信很多的网友都不是很明白，包括汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于汽车音响升级和汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
日产新天籁，有汽车音响升级的方案吗
这个案例不错
进入车间的新天籁
进行汽车音响改造，升级音响器材的搭配尤为重要，通过技师推荐并经车主试听，最终选择了拥有“十大进口品牌”荣誉称号、性价比极高的美国（BKELL）霸克汽车音响。前声场选择霸克两分频套装喇叭—PX650，后声场选择霸克同轴套装喇叭—CX650，采用霸克ES120.4功放驱动这两套喇叭，超低音采用MX12D2加原装箱体，驱动超低音的是霸克功放ES500.1D。下面就来看一下技师是如何改造这部新天籁的汽车音响。
升级霸克器材全家福
音响升级第一道工程：隔音。除了音响器材、安装技术外，影响效果的最大要害就是车内噪音，对车内进行隔音，是为汽车打造良好的听音环境，是音响改装尤为重要的一步。
前声场中低音的安装效果图。霸克两分频套装PX650在高性价比的基础上进一步提升了音质，从而满足绝大部分预算不多、但对音质有一定追求的车主聆听流行音乐、慢摇、轻音乐等类型音乐的要求。
后声场同轴喇叭CX650的安装效果图。CX650是BKELL品牌入门级同轴扬声器，额定承受功率达到50W，最大承受功率80W，灵敏度较高达到了92db，比较容易驱动，是一款具有高性价比的入门级产品，音色和平衡度都有不错的表现。两个功放和超低音安装效果图。可以看得出来即使后尾箱安装了两功放和一低音，并没有占用后尾箱很多的空间，依然宽敞。驱动前后声场两套喇叭的霸克功放ES120.4体积较小，是一款非常便于安装的功放。外型是普通的灰色简洁式设计，主界面为平面型流畅面，两侧为散热专用的散热槽设计。输入支持9~0.2V，输出功率为4x80W@4Ω、4x120W@2Ω，两声道桥接可持续输出功率2x220W@4Ω，三声道模式可输出2x80W+1x220W@4Ω。内置高通滤波、低通滤波及低频补偿功能。驱动超低音MX12D2的霸克功放ES500.1D是入门级单声道D类数字型功放，专门为汽车音响爱好者的大众化安装需求而设计的，具有非常高的性价比。
配置清单主机：原车前声场：BK-PX650后声场：BK-CX650功放：BK-ES120.4和BK-ES500.1D超低音：BK-MX12D2
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改装车型：日产新天籁
跟车主沟通完需求之后，技师给了极具个性化的改装方案。前声场推荐了德国ETON伊顿两分频，德国伊顿作为众多音响爱好者的新来品牌，表现不赖，音乐输出层次分明到位，氛围乐感饱满充盈，完美还原原声，体现出十分细腻的音乐质感；后声场推荐了美国BKELL霸克，超强原音重放的能力，让你轻松拥有更好的低音下潜与低频能量输出。
配置产品一览
车门安装细节
德国ETON伊顿特写
霸克PX103低音炮
美国BKELL霸克四路数字功放
改装后的音响，极好还原原声，音乐质感极其细腻，低音下潜力度更深，极好呈现出车主所期待的效果，车主很感谢技师提供的专业方案，这让他的爱车更有范儿了。
配置清单:前声场：德国ETON伊顿两分频扬声器/后声场：美国BKELL霸克同轴扬声器/功放：美国BKELL霸克四路数字功放/超低音：美国BKELL霸克有源超薄低音/线材：全套霸克专业级线材/隔音：四门大能环保隔音/处理器：DSP数字音频处理器/音源：歌航DSD云主机
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2000元升级汽车音响，器材怎么选
看了别人说的，没一句有用的。
如果原车有被动高音喇叭的情况下，参考以下方案。
四百块钱买个便宜四路功放。
两路接前两路。
300块钱买个车载低音炮。后备箱那种。
剩下的钱300块买各种好的线。别买65一套的。有噪音。
花钱给改装店安装，大概300多搞定。
剩下的几百买喇叭。不买也行。
汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗
汽车音响升级直接换高性能喇叭是一种常见的升级方式，一些高端的音响喇叭可以为车载音响系统提供更加清晰、更高质量的音响效果，这是许多车主升级喇叭的主要原因。但是，升级喇叭并不一定会直接提高车载音响系统的音量，因为音量的大小是由音响系统的功率支持程度和车内音响系统的设计以及车辆密闭度等多种因素决定的。
因此，升级喇叭并不一定能直接提高音量，但是可以提高音质。经过升级的高性能喇叭可以提供更加清晰、更高质量的音质，而且可以扩大音效范围，让车内乘客能够更加享受音乐和音效。总的来说，升级喇叭能够提高音质和音效，但是并不一定能直接提高音量。
汽车改装音响一般在多少钱左右
如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。音响改装，价格的决定因素1：音质方面这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。2：声场方面在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不到。3：功率方面这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，其中一半是从1万赫兹到2万赫兹。对于人耳来说，它的宽度是30到60赫兹。不同预算的汽车音响改装1。2000以下预算选择汽车音响改装，改装的效果要比原车好；如果改装的效果不如原车，或者没有太大的改进，那就干脆别折腾了。在这个预算中，说实话，也只能改一套入门级的音响。很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店，施工安装一套两分频音响工时也需要几百元，所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几。第一次改装汽车音响要多少钱？如何选择解决方案？2。2000-3000元预算其实，这类预算的车主是非常多的，因为车主认为家里音响二三千的声音很好，汽车音响应该也差不多。这么想也符合正常逻辑，但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机。有了高质量的主机，就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭，声音自然会升到一个档次。但不幸的是，现在原车主机的音源质量越来越差，而且一直在下降。既然没有好的主机，我们该如何解决这个问题呢？虽然有很多解决方案，但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器，要么直接更换主机音源问题。无论你选择哪条路线，你都得增加预算。家和车是完全不同的情况，家里有一个独特的箱体设计，而车的喇叭直接安装在门板上，而车上还涉及到配件的安装、人工成本。所以原车没有很好的主机，还想要不错的音质效果，建议预算提高到3、4千元，这样效果出来还是不错的。当然，有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”，一般来说原车主机也不是很差；也有的车主会说“换喇叭效果不明显”，加上功放后会觉得满意；甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统，却说和原车的汽车喇叭没有区别。声音真的很主观….所以，对于原车的主机音频信号效果不好的（未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机，再者就是原车主机），预算是2000或3000的车主，建议是：增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉。也为后期的进一步升级作为铺垫，不会浪费改装器材，少走改装弯路。三。预算在五六千范围的在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解，对最终效果有更合理的预期。一套高质量，高品质的完整的音响系统包括：高品质音源—dsp（音质处理器）—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上（这里的音源是指手机或外部播放器）。数字信号处理器（dsp）的重要性在于它能灵活地调节音调，并能处理汽车中的恶劣环境。功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。超声波装置被用来再现超低频（ultra-lowfrequency），这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。这里的超低音指的是高质量的有缘低音炮。对于超低音单元，将有更大的依赖性调谐。如果调音调的好，这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统，例如：bose、哈曼卡顿等。4。预算大约是1万元。大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解，了解汽车音响系统的木桶原理。在这个预算下，可以用一个更好的数字信号处理器功率放大器代替，扬声器可以进一步升级，超低音系统可以用无源系统代替。甚至可以用更好的音源。5。预算约2万元。拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千，音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级高端器材设备，比如有源低音升级为无源低音，将数字信号处理器功率放大器（dsp功放）升级为独立的数字信号处理器和更高的功率放大器，将声源升级为更高端的声源（系统越高，越敏感，升级任何设备都会感觉变化），升级更好的线材、增加电容，增加电源管理器，做主动分频等。6。预算超过3、4万这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是必须的了，至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统，而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节，保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的大部分都在调音。举报/反馈
奔驰如何升级汽车音响
很多车友都在苦恼，自己不了解汽车音响改装，但听着自己的原车喇叭实在是刺耳、不清晰。那么爱车该怎么升级呢，四种方法很实在：
第一、换前后门喇叭，作用是提升音乐的清晰度和层次感；
第二、加一台DSP功放、换前后门喇叭，在音质提升的同时，还能有比较好的声场定位；
第三、加一台DSP功放、换前后门喇叭，再加一台功放，作用是，喇叭有足够的功率提供，声音发挥稳定耐听；
第四、加一台DSP功放、换前后门喇叭，再加一台功放、加低音，作用是整套系统搭配，高中低音还原真实。
汽车音响属于半成品，第一步是器材的搭配，就像要做一道菜，需要先准备食材和调料；第二步是标准的施工和调试，就像是厨师在做菜的过程中所放的调料的比例、火候问题。这样，一道美味的菜肴就做好了，那么，音响改装也如此，三分器材，七分安装调试。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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