雅西高速为什么要修这么高

大家好，今天来为大家分享雅西高速为什么要修这么高的一些知识点，和雅西高速的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！雅西高速之所以要修这么高的原因：地质条件：雅西高速途经的地质条件复杂，需要克服地震、滑坡、泥石流等自然灾害，以及复杂的地质条件限制，因此需要修建较高的桥梁和隧道来保证道路的性和稳定性。

⒈环保要求：雅西高速沿线地形环境复杂，有许多自然保护区、风景名胜区等，因此为了保护生态环境和自然景观，需要尽量减少对周边环境的影响，采用较高的桥梁和隧道可以减少对周边环境的影响。

⒉交通需求：雅西高速是连接四川盆地和滇黔桂三省的重要交通干线，具有重要的战略地位和经济意义，因此需要满足大量的交通需求，采用较高的桥梁和隧道可以提供更加顺畅的交通流量。

⒊防灾减灾：雅西高速途经的地区容易受到自然灾害的影响，因此需要采取有效的防灾减灾措施，修建较高的桥梁和隧道可以提高道路的防灾减灾能力，保证道路的性和稳定性。

⒋综上所述，雅西高速之所以要修这么高，是为了克服复杂的地质条件限制，保护生态环境和自然景观，满足大量的交通需求，以及提高道路的防灾减灾能力。

⒌银昆高速不是雅西高速。

⒍银昆高速是银川—昆明高速公路，是境内的高速公路线路，为高速公路网北南方向主干线之一。

⒎银昆高速起于宁夏回族自治区银川市，经甘肃、陕西、四川、重庆，再返回四川，最终止于云南省昆明市，全长2322千米，双向四车道。

⒏雅西高速是高速公路网中京昆高速公路（北京至昆明）在四川省境内的一段，起于已建成的雅安市雨城区对岩镇，经麂子岗、荥经、石滓场，穿越大相岭泥巴山特长隧道，至汉源新县城，沿大渡河上行至石棉县城，再经拖乌、彝海、曹古、冕宁，止于凉山州冕宁县泸沽镇，接已建成的泸黄高速公路，线路全长240公里。

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