飞机如何起飞，飞机怎么起飞
- 2023-05-02 11:47:24
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下飞机如何起飞的问题，以及和飞机怎么起飞的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
飞机怎么起飞
飞机起飞的方法是，起飞前需要增加油门，使飞机加速到一定速度后，通过控制升降舵、方向舵和副翼等来使飞机腾空起飞。
飞机怎样才能起飞
1、飞机到达起飞跑道时加速滑行产生升力。
2、飞机的推力加到最大，飞机产生更多的升力。
3、当飞机达到足够的速度和升力时，飞机才能起飞
大飞机起飞全过程
第一步就是检查飞机，机长到了之后，要检查地勤提供的检查单，看看该检查的部分是不是都检查过了。然后机长还要自己围着飞机走两圈，自己在检查一下一些重点部位，然后在交接单上签字，飞机就算正式归机长指挥了。
开电源总开关，如果不想在FMC飞行管理计算机里输着输着航线就停电的话，把电源开关转到GND地面或者打开APU辅助动力单元供电好了。
打开飞机的各个航行灯、闪屏灯，不可以打开着陆灯，会烧掉的。
首先开的是惯性导航校准，这东西的开关在脑袋顶上，一共有三个，整个校准过程需要大约15分钟。校准完了之后，FMC上会显示出来目前飞机的位置。
打开无线电，收听天气预报，预报最后是一句信息XX，这个很重要，要记住。
调整频率到放行，做飞行计划报告，基本就是：XX航空XXXX航班，执行XXX到XXX航线，计划高度FLXXX，已收听到信息XX（报你刚才听到的那个号码），请求批准。
放行收到后，会检查自己的清单，看是不是有这么一回事儿，如果是有，那放行会重复一遍机长刚才说的话，机长听到后，再复述一遍，这就算是拿到飞行许可了，注意不是起飞许可。
设置FMC，把起飞机场、目的地机场、所经过的导航点、计划的巡航高度、计划的巡航速度都输进去，然后交叉检查一下，看对不对，因为有些导航点的代号是一样的，但是经纬度就差十万八千里了。有些航空公司会把常飞的航线储存在FMC里，直接调出来就可以了，但是还是要交叉检查。
打开客舱的空调和灯，让可爱的空姐MM们上来准备航班事宜吧。而自己再检查一下各项仪表，比如燃油量，还要打开货舱门，开始装行李了。稍后乘客会开始登记，例行欢迎一下：各位旅客朋友，我是本次航班的机长，欢迎您乘搭XX航空，由XX市前往XX市。行李上完，旅客上完，关舱门。检查飞机的重量，调整配平轮。
FMC可以计算出来今天起飞需要的速度是多少，设定AP自动驾驶仪。机组二人交叉检查各项设备设置，这是有个清单的，副驾驶负责念，机长负责查看。检查完毕，联系地面，请求推出，准备起飞。地面会询问拖车是否就位。然后地面会回答，同意推出，机头向X（东西南北）。这个时候大拖车就开始把飞机缓缓推出去了。
推出去，就位之后，开始接通油路，打开引气机，先启动左发动机，然后是右发动机。联系地面，请求开始滑行。地面会告知，经过哪几个滑行道，抵达几号跑道，复述这句话，然后松开刹车，推油门，开始滑行。地面会观察飞机的滑行，到差不多的时候，会通知机长改成联系塔台。
机长会说：XX航班，请求使用XX跑道起飞。塔台会回答：XX航班，XX跑道外等。机长会把飞机滑行到跑道尽头的滑行道上等着，不可以进入跑道，否则就是特大事故了，最起码都是重大事故征候。这个时候，机组二人再次做起飞前最后一次交叉检查。塔台确认没有飞机在使用跑道起飞或者着陆后，会联系机长：XXX航班，你可以使用XX跑道起飞，风速XX节/风向XX，修正场压XXXX（如果不矫正大气压，那飞机的高度计会不准，比如在西藏起飞，你明明在地上呢，但是高度计显示你的高度是几千米），使用XXXX离场（这是个离场的标准程序叫做SID）。
机长复述这句话，然后打开着陆灯，襟翼放到五度，缓慢推油门，飞机开始加速，根据FMC的设定，副驾驶要提醒机长，V1，V2，Vr……飞机起飞了。离开地面后，收起落架，塔台联系机长，请联系出发，再见。机长复述，然后联系出发，出发会告诉机长继续爬升到多少高度。超过400英尺后，机长接通AP，收起襟翼，飞机开始自动飞行，这时飞机会往下低一下头，恢复正常爬升仰角。这时，机长就和我们没啥区别了，干坐着，看仪表就行了。
飞机是靠什么起飞的
前面已经解释过，初中物理中就有涉及。在陆地上起飞，飞机要先在跑道上滑跑，机翼将空气划开，以机翼为参照物，相当于空气分别从机翼的上下流过机翼。
机翼的形状模仿鸟的翅膀，横截面是上凸下凹（或下平），同样的时间内，空气从机翼上面流过的路程大于从机翼下面流过的路程，所以，机翼上面空气的流速大于机翼下面空气的流速。根据伯努利原理，流体在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。机翼下面空气压强大于上面空气压强，在机翼上下产生压强差，压强差产生向上的压力差，这个压力差就是飞机的升力，当升力大于飞机重力时，飞机就能腾空而起。
同一架飞机，速度越大，升力越大，飞机要获得足够大的升力，需要有相应的速度，但加速需要时间，所以，需要足够长的跑道。
一般陆地跑道得2、3千米长，但航空母舰的飞行甲板一般只有2、3百米，所以，舰载机起飞用滑跃起飞或弹射起飞，并且，航母要全速前进。
当然，有一种垂直起降飞机，起飞时，发动机喷口朝下，将吸入的空气或燃料燃烧产生的高温高压的燃气向下喷出，同时，空气或燃气对飞机产生向上的压力，推动飞机升空。
飞机怎样起飞
飞机能冲上云霄的秘密就在于机翼。
首先我们来了解一下伯努利定理：流速越大，压强越小。流速越小，压强越大。（这是最简单的翻译）飞机的机翼正是这样。
当空气高速流过机翼时，机翼上方的气流速度要快于机翼下方的气流速度。直到飞机加速到特定速度时，升力已经大于重力和阻力，此时飞机的水平尾翼后面的安定面上翘，整架飞机通过杠杆原理，机鼻先离地，最后主轮离地，整架飞机因此腾空而起。
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