汽车方向盘打法，汽车方向盘上的电话按键怎么用
- 2023-05-02 12:09:48
大家好，今天来为大家解答汽车方向盘打法这个问题的一些问题点，包括汽车方向盘上的电话按键怎么用也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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开车进车位，出来的时候，车身出到什么位置打方向盘合适
当我们驾车驶出车位期间，为了确保不触碰到两侧其他停放车辆，是需要一点技巧的，具体的情况要看是车头向外停放的，还是车头向里停放的，下面我们逐一解答一下，希望可以帮助您更加娴熟、安全的进出车位。
第一，车头向外停放。如果发现两侧都有车辆停放，想要安全驶出车位，分两种情况，一个是向左侧转向，这种情况下，我们需要先确保车辆向正前方直行，期间略微把车头向右侧调整一点然后回正方向（作用：为左转预留更大的活动空间），直到左侧车辆车头与我们车辆的B柱（左侧前后门之间的门柱）重合这个位置，我们就可以向左打方向驶出车位。一个是向右侧转向，这种情况下，初始阶段与左侧转向相同，向前直行期间略微向左调整车头，直到右侧车辆车头与我们车辆的B柱（右侧前后门之间的门柱）重合这个位置，我们就可以向右打方向驶出车位。
第二，车头向里停放。依然分左右转向两种情况，我们只列举向左转向的情况，初期保持直行即可，当车辆A柱刚好处于与左侧车辆尾部重合位置，我们就可以打方向向左转向驶出车位了，向右的情况雷同。转向期间利用左右侧后视镜观察车体与两侧车辆之间的距离，及时作出调整。
其他注意事项无论是向左还是向右驶出车位，如果两侧车辆距离己方车辆非常狭窄，我们需要向前直行的距离也必须适当增加，以便于车体转向具备充足的空间，如果车位左右横向空间非常宽裕，我们可以适当缩短直行距离。总之，在合理掌握转向车位标准后，还需要我们不断地练习和摸索。
汽车方向盘上的电话按键怎么用
电话来时，当按下瑞虎3多功能方向盘上的车载电话按键就可以接通电话，通话中再按一次就会开启通话私密模式，此时声音就会从扬声器切换到电话听筒。
汽车方向盘的角度和高度如何调整
按身高调整。
汽车方向盘调节的锁在方向盘正下方，有个形状有点像把手的开关，拉起即可调整方向盘，调整完毕后扣下即可锁定。
但是车型不同设置可能会有差异，仔细阅读说明书即可。
方向盘右下边有个拨杆，用力往下一按，等到松了就可以进行调节，调到合适位置后再把杆往上拨回到位。
通常情况下，应使方向盘的最上沿高度与驾驶人的肩膀高度相差不多，当然也可以通过调节座椅高度来实现，方向盘和座椅调节的程度要既兼顾司机乘坐舒适，同时也要方便驾驶汽车。
倒车时怎样打方向盘呢
记得考驾照的时候，关于方向打死，搞得人头晕了。教练说一圈半，我橫竖看都不止一圈半，大概有一又四分之三圈。当车子摆正时，方向盘的标致箭头朝上，如果是一圈半，那么打死后箭头应该朝下，然而每次打死方向后，箭头都朝侧方。我观察其他学员打死方向后，箭头也是指向侧方。
那么问题来了?
也不是非要纠结几圈这个问题，关键在看第二个点时，教练叫回半圈，这个半圈是180度吗?还说车子摆正后，把最后一圈回完。问题是，我按教练说的方法去回，岂不是回少了?
方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点，教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头(雪铁龙的徽标)朝上。两圈回正，是要你两次箭头朝上，将前轮摆正。科目二倒车入库考试中，如无法确定前轮处于什么位置，可朝任意方向打死，再回两圈找正。总之，1.5圈是大致的说法，不用纠结具体多少度，打死就行。同样，回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置，不用纠结到底是回多少度。
再给大家普及下
方向盘有助力和非助力之分，1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小，四幅，整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大，有四幅和两幅的，喇叭在长方形的两边。
这是更根据实际情况来的，你看大货车那些多重啊，你让人家多打半圈，特别是起步和直角转弯的时候，有多痛苦你懂么!
如何正确握方向盘
正确规范的手握方向盘是保证行车安全中很重要的大事，但是关于怎样才是正确握方向盘的姿势，实在没有明文规定的标准。全国乃至全世界各地的司机们采用的方法五花八门。有10点2点握法，8点4点握法，甚至还有12点4点握法等等。记得我在15年前初学驾照的时候，教练告诉我正确的握方向盘方式是10点和2点，所以我一度认为这才是最标准的。
但经过更详尽的资料查阅和分析总结之后，我得出了崭新的结论——9点3点手握方向盘才是最正确的方式。
以前手握方向盘上半部分只是因为没有方向助力我们看一下这张照片，图中的驾驶员手握在方向盘偏上部位，这是因为老式的汽车还没有方向助力系统。转动方向盘需要用到很大的臂力，而根据人体工程学的原理，双手放在高一些的位置更有助于发力。
但是自从1951年开始，世界上诞生了首辆搭载了液压转向助力系统的汽车，在后面的几十年里，方向助力系统因其超高的实用性得到了广泛推广。不仅如此还出现了电动液压助力和纯电动助力等技术，让司机可以轻而易举地转动方向盘，因此类似于10点2点握方向盘的法则就自然失去了存在意义。
9点3点握法是现在汽车的默认设计如果车主们细心观察现在的汽车，会发现很多方向盘会在9点和3点方向预留了一个凹槽，这其实是给驾驶员安顿大拇指用的。这个小小的人体工程学设计其实已经在明确告诉你正确的双手位置了。
两手放在9点和3点位置还有另一个重要的原因。现在的汽车基本都是多功能方向盘，方向盘上会有许多功能按钮，双手放在左右两侧可以用大拇指轻松按到这些按钮，而不需要双手脱离方向盘，这样操作无疑大大增加了驾驶的安全性。如果你经常观看F1比赛，应该能注意到一个小细节：车手握方向盘也是在两侧，它们也是在用大拇指控制方向盘上的按钮。
错误的方向盘握法有可能会导致受伤错误的握住方向盘可能导致受伤？这可不是危言耸听，因为主驾的安全气囊是安装在方向盘中间位置的，一旦发生碰撞就会爆开。气囊爆炸所释放的能量相当大，如果双手放在了方向盘偏上部的位置，气囊爆开的过程中就会冲击驾驶员的小手臂，从而对其造成损伤。
但只要两手我在中间，手臂就可以恰好避开气囊，大大减少手臂被误伤的几率。
综上所述，每个人手握方向盘的姿势可能都有所差距，大多都是源于个人习惯和驾校教练的指导。只是驾校教练往往也是经验主义者，不可盲目的去尊崇。经过更科学地分析，如今的汽车最正确的握法应当是9点3点。上文中这样的握法好处当真是不好，如果小伙伴们看到这篇文章，不妨试着习惯一下这种姿势。
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