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泰坦尼克幸存者(泰坦尼克号是真实故事吗)

  • 2023-05-02 13:04:00

泰坦尼克幸存者(泰坦尼克号是真实故事吗)

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本文目录

  1. 泰坦尼克号是真实故事吗
  2. 泰坦尼克号的那个女老人真的是当初的女主角吗
  3. 泰坦尼克号沉落全过程
  4. 历史上泰坦尼克号的真实情况是怎样的

泰坦尼克号是真实故事吗

泰坦尼克号是英国在1912年沉没的一条巨型油轮,泰坦尼克号影片属于真实事件改编,该邮轮曾是世界上最大、最豪华的一艘游轮。泰坦尼克号于1911年正式下水,这艘船上装备了19世界最先进名贵的设施,承载了当时的贵族名。

1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号在行驶途中与一座冰山相撞,导致五间船舱进水,海水进入电力控制间,引发短路,灯光熄灭。人性在这场事件中被完全揭露,仅仅一分钟,泰坦尼克号半部分就浸入了水中,在这种情况下只有一部分乘客逃离进入救生船,两个小时后,泰坦尼克号沉入大西洋底,几千人全部丧生,只有七百人生还,是轮船触礁沉没事故中最惨重的一次。上万人在海岸等候,在雨水中迎接生还者,当时的冰山事件不亚于之后美国的911事件,船长和牧师主持了悼念会议。泰坦尼克号事件震惊了西方各国以及整个世界,该船残骸1985年被发现,现在受联合国和文化组织重点保护。

2017年有人员指出泰坦尼克号残骸正在被细菌蚕食,根据计算,2030年泰坦尼克号会永远消失。

1995年9月1日经过了两年的时间,拍摄出了泰坦尼克号的电影,1998年在中国上映,2012年以3D电影类型重映,电影的开场就可以看出罗斯对生活婚姻的沮丧,以一个孤独者的形式出现,杰克教会了她保持活力,重拾对生活的自信心。电影的结尾,也是罗斯一个人活着,没有杰克的陪伴。这部影片可以说是鼓舞人心的一个童话故事,虽然不能够像罗斯一样遇到杰克,但是可以像罗斯一样坚强生活。

泰坦尼克号的那个女老人真的是当初的女主角吗

你好,肯定不是的。泰坦尼克号上的乘客已经全部离世了~(2006-05-08报道:泰坦尼克号游轮沉船事故最后一名美国生还者阿斯普朗女士,6日在家里于睡梦中离开人世,享年99岁)。女主角RoseDeWittBukater(少年):凯特·温丝莱特饰(老年):GloriaStuart饰

泰坦尼克号沉落全过程

23时39分,发现冰山后,泰坦尼克号及时改变方向避免了迎头对撞,但是这个改变也使该船以擦撞的方式冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒,由于碰撞,从冰山上部剥离出的一些冰块掉落到井围甲板上。几分钟后,所有发动机都停了下来,船首朝北,在纽芬兰南部的拉布拉多洋流中漂流。

2时15分,泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加,因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击,这被生还者称之为“巨浪”,它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷,将许多人扫入海中。

当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇,包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世,他们都随着两艘折叠艇一起被冲走(B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德,A折叠艇被淹没,帆布边还没有架起)。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇,但是默多克和魏尔德葬身大海。

当海水袭来时,莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上,随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来,他往上游,在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量(50至60公吨)的作用下坍塌,有好几个人坠入水中,

有人遭到烟囱压死,而莱托勒正好躲开,其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮,把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力,传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样:

船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆,她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声,也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下,一列高速火车从高处呼啸而过,充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。

当船在水中倾斜时,目击者看到泰坦尼克号的船尾升起,据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示:“显然整艘船围绕舯(Midship,船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音,其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。

劳伦斯·贝斯利形容为:“一部分是金属呻吟声,一部分是嘎嘎声,一部分是粉碎声,它不是一个突然的轰鸣声,因为爆炸会持续几秒钟,甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱,再从机房里掉下来,把所有的东西都砸了”。

又过了一分钟,船上全部灯光闪烁了一下,然后完全熄灭,泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说:“还有一千五百人仍在船上,像蜂群那样紧紧的聚集成一团;然后巨大无比的船尾耸立着,直入云霄”

泰坦尼克号遭受两股极端应力(至少数万公吨)的对抗——装满海水的船首将她往下拉,同时船尾的空气仍保持着浮力,使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著,也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井,由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力,这艘船就从中间分裂了。

淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着,在完全分离之前将船尾拉向高角度,并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放,所以非常迅速的淹没,导致其倾斜,然后一度减缓下沉速度,直至彻底沉没....

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扩展资料:

最后时刻——

从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。(总设计师的原设想只有2小时)

3:30:卡纳德公司的客船卡帕西亚号(又名咯尔巴阡号)最先赶到了出事现场。4点钟,卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分,第12号救生艇被系上救援缆绳。

泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客中,只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。早晨8点50分左右,掉头返回纽约。

卡帕西亚号抵达纽约港后。经过自由女神像时,上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头,大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。

泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度,不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。

历史上泰坦尼克号的真实情况是怎样的

在1912年4月10日,泰坦尼克号正式出发,起始地为英国南安普敦(Southampton),计划经过法国瑟堡-奥克特维尔(Cherbourg-Octeville)以及爱尔兰的昆士敦(Queenstown),而后到达目的地美国纽约(NewYork)。

同年4月14日晚11点40分,泰坦尼克号突然在北大西洋撞上冰山。4月15日凌晨2点20分沉没。

由于船上没有足够的救生设施,导致1500人失去宝贵的生命,造成了当时和平时期最为严重的一次航海事故,也是迄今为止最为人所知的一次海难。著名导演卡梅隆制作的电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的事件拍摄的。

泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。2006年5月6日,一名见证事件的生还者逝世,享年99岁,事发时5岁。2007年10月16日,另外一位生还者逝世,享年96岁,事发当时她还不足一岁,因此对事件没有回忆。2009年5月31日,泰坦尼克号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世,享年97岁。但她在意外时只有两个月大,同样对事件没有回忆。

扩展资料:

泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮,被称为是"永不沉没的客轮"或是"梦幻客轮"。泰坦尼克号共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。与姐妹船奥林匹克号(RMSOlympic)和不列颠尼克号(HMHSBritannic)一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。泰坦尼克号是同级的三艘超级邮船中的第二艘。

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